雷克萨斯CT200h 内饰依旧奢华

雷克萨斯CT200h 采用全黑内饰，在中控台上镶嵌有金属和桃木饰条，真皮坐椅装饰，延续着雷克萨斯给人低调的奢华中表现沉稳的感觉。由于是港版车型，驾驶座采用右舵设计，且该车中控台上的按键以及8英寸LED高清显示屏都是英文注释。

很炫的仪表盘，在启动发动机的瞬间，仪表盘上会闪过一道蓝光，很有科技感。白色字体清晰易读。蓝色背景光同时也给人一种安全和冷静的感觉。

雷克萨斯CT200h采用的是隐藏式8英寸LED高清显示屏，看起来非常舒服。这款高清显示屏不像国内有些车型上装载的显示屏光追求大，但是没有做到高清显示，特别是开车的时候颠簸着看的话眼睛会很累。

中控台看起来不怎么习惯，面板上按键比较凌乱，不过各项按键下面隐藏着强大的功能。变速杆和丰田普锐斯的一样，只是加装了镀铬装饰外壳，感觉豪华、科技。

雷克萨斯CT200h配备的是双区域恒温空调，且有前后玻璃除雾功能，很贴心的配置。

雷克萨斯CT200h中控台右侧，装载的依旧是雷克萨斯的Remote Touch信息操控装置，类似于电脑的鼠标，操控起来也很方便，不过对于右撇子要适应起来或许有点难度。相较于宝马的iDrive我个人更喜欢这款Remote Touch。

雷克萨斯CT200h前排座椅采用的是电动控制，座椅可以设置三组记忆功能，设置按键放置在车门上。门把手大块金属饰件加上镀铬扳手，视觉上很有科技感。

有趣的是，我们在进行实拍的时候一个法国老外从外面径直走今展厅坐进车内体验CT200h，老外也对混合动力车型很感兴趣，窥一斑可见全貌，人家骨子里还是有环保意识的。前排空间很足，后排的表现一般般，座椅包裹性也很勉强，这不是主要的，因为它毕竟不是超跑。

CT200h的后备箱受限于车底电机和蓄电池的影响，容积并不算很大，但是它的规划较为合理，物品可上下分格储藏。而且后排座椅可以按比例放倒，扩充储物空间至985L。