点评奔驰全新B级轿车 开始注重操控表现

在刚刚过去的北京车展上，奔驰带来了全新B级，这是它继2011年法兰克福车展全球首发之后第一次在亚洲地区亮相。相比上一代产品，全新B级最大的改变在于对空气动力学性能、车身减重方面的重视，以及全新模块化平台的使用。通俗的来讲，全新B级具有更加年轻化的外形观感和更棒的操控感受。

回顾B级的历史，可以发现与奔驰旗下S级、E级、C级等家喻户晓的车系相比，它的年龄非常年轻，从2005年代号W245的第一代产品发布至今，在市面上销售的时间也就是七年左右，前轮驱动布局和类似于R级的小型MVP设计理念，使得它在车内空间表现上更容易被家用消费者所青睐，与竞争对手奥迪A3和宝马1系形成差异化的定位。

根据目前掌握的消息，全新B级的国内上市时间很可能是在三季度，考虑到将会用来生产全新A级和B级的北京奔驰第二工厂在不久前刚刚竣工，以及北京奔驰一向缓慢的国产化进程，全新B级在上市前期可能还是会以先进口后国产的方式销售。

上市后的价格肯定是最消费者们关注的一点，下面我们可以一起来分析一下，全新B级目前在英国市场的售价比主要竞争对手宝马1系贵大概2万元人民币，以奔驰一贯略高于宝马的定价策略来看，进入国内市场后，它的售价肯定也会略高一些。

目前同为进口方式销售的宝马1系售价24.20-37.50万，所以有不少人觉得全新B级进口到国内的售价可能会在26万左右，我个人觉得除非一开始就以国产车的身份销售，否则以奔驰惯有的高姿态，把进口车卖这个价格的可能性不是很大。

原因是我们能看到，以进口方式销售的现款B级的售价就已经进入了31.90-35.80万，即便是算上有些4S店给出的5万元优惠，价格也在27-31万左右，何况全新B级还有涡轮增压发动机、双离合变速器这样先进的动力传统，所以进口全新B级的售价可能还是会维持到接近30万的水平。