瑞风S3安全系数到底有多高

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江淮瑞风S3作为一辆新上市不到三个月的自主小型SUV,早在研发之时就充分对消费者的需求进行了多方面的调查,致力于打造国内家轿安全新标准。这对于欲持币购买小型SUV的用户来说,无疑是一大动心因素。

瑞风S3安全系数到底有多高

瑞风S3全车采用高刚性安全结构车身,五星安全品质,整车设计符合C-NCAP五星标准。 镀锌板采用率更是达到33%,车体铰接点高强度板>46%,此方面的表现在同级车型中可谓十分突出。

除车身框架出色之外,瑞风S3还配备有预紧式限力安全带,其可通过先进的传感器的精确感应,迅速作出正确反应。当车辆遭遇正面碰撞时,安全带可瞬间收紧,将人体约束在座椅上以增加缓冲空间。随着碰撞力的增大超过安全带设定的限力值时,安全带将迅速释放,防止勒伤人体,从而在人体接触到气囊之前使气囊完全展开,最大限度降低正面撞击对驾乘人员造成的伤害。

同时瑞风S3所装配的可溃式转向管柱,在遭遇碰撞时可进行二级溃缩,使转向柱有效避免二次碰撞的伤害。对于行人保护方面,江淮汽车也绝不马虎,前保设计、剪切式雨刮、儿童头部保护结构前大灯,全部符合欧洲第二阶段行人保护法规设计。

在配置方面,瑞风S3也充分考虑的驾驶员的安全,其所搭载的HAS坡道起步辅助功能,使车主驾驶手动挡车型时大幅度降低车辆在坡道时熄火和溜车的几率,起步更简单、更轻松。全车还配备有六具精确到毫秒级的气囊,同时车辆还装配有汽车防滑装置的最高级形式—ESP,以及胎压监测系统,减少因轮胎故障引发的交通事故,增加驾驶安全性。

 由此可见,江淮瑞风S3在安全配置方面可谓是下足了功夫,在主动安全与被动安全双面都进行了完美的兼顾。传统意义上,人们总以车辆气囊的数量来评定汽车是否安全,但随着人们对汽车进一步的认识,其实抛去气囊外,与安全相关的方面还有很多,而这一次,江淮瑞风S3就在各个方面都做好了充分的准备,而它的这套标准,也将成为行业内同级别车型在安全方面的新标杆。
 

 

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