福特翼搏城市冒险之旅

新车信息：翼搏是基于嘉年华平台打造的小型SUV，定位在翼虎之下。其前脸采用了福特新的家族前脸，而其尾部设计则与翼虎有几分相似。背挂式备胎设计，不但突出越野气息，也增大了车内空间。内饰部分和嘉年华十分近似，充分证明了两车的血缘关系。

空间感受：长安福特翼搏的长宽高尺寸分别为4280mm*1785mm*1658mm，轴距为2530mm。得益于SUV的车身设计，前后排头部与腿部空间都没有问题，只是如果后排满载3人，则有些肩部空间不足。座椅椅垫并没有因为是小型SUV就缩水，腿部和背部支撑都很到位。翼搏日常行李箱容积为348升，拖运大件物品还可以放倒后排以增加空间，后备厢门为侧开式，开关比较方便。

动力感受：长安福特为翼搏准备了1.0T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机。其中1.0T发动机最大功率可达92kW，1500-4500转释放170N.m扭矩，加速性能还不错。1.5L自然吸气发动机，采用了全铝缸体以及可变气门正时技术，最大功率81kW，峰值扭矩140N.m，值得肯定的是，除开5速手动顺畅自如外，自动挡更采用了6速双离合变速器，在舒适和节油方面表现突出，不过城市驾驶S挡更有激情一些。

驾驶感受：翼搏具有小巧玲珑的车身和比较高的坐姿，这是SUV的优势，驾驶上更加视野宽敞和灵活。翼搏过弯时悬挂整体感不错且显得韧性十足，通过坑洼时则能保留不错的舒适度，升高后底盘自然也将大部分路感隔绝在车外。这类小型SUV舒适性还是可以的，但不能和中高级轿车与紧凑型SUV相比，毕竟后轮悬挂是非独立形式。翼搏电动助力结构方向盘手感不错，在转向时指向教准确，手感也比较轻松。虽然没有四驱，但底盘通过性没有问题，接近角23°、离去角36°，加上172mm的最小离地间隙，一般坑洼绝对不会担心刮底。

配置点评：除开低配两款车型之外，翼搏其余车型都配备了ESC车身稳定系统，而高配更是拥有前后8个安全气囊、电动天窗、多功能方向盘、无钥匙启动、自动空调等齐全的舒适与安全措施。从顶配12.78万元来看，翼搏无疑是目前国内最便宜的合资SUV。