福特翼搏操控出色
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悬架则是小型车一贯的配置：前麦弗逊后扭力梁结构。整体的调校属于比较中性的类型，不软不硬，过弯时悬架整体感不错且显得韧性十足，通过沟沟坎坎时则能保留不错的舒适度，升高后底盘自然也将大部分路感隔绝在车外，不过对于一款SUV来说，这点我们不能太过于强求。
转向则是随速电动助力，力度适中，随速力度的变化也很线性。方向盘手感很好，在转向时虚位小，只是车头的响应稍微有些拖沓，这和它的定位不无关系，如果你喜欢更犀利些的转向，嘉年华是更好的选择。
