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迈锐宝配有2.4和2.0两种动力排量,这两台发动机之前已经用在君威、君越上。
2.4L发动机为通用最新的SIDI系列发动机,采用缸内直喷技术,最大功率137kW,最大扭矩240Nm。而2.0L发动机则还是原有的DVVT发动机,最大功率108kW,最大扭矩190Nm,也有全铝材质、双气门正时连续可变等技术。
另外,迈锐宝的发动机盖为铝合金材质,意在减轻自身的体重,也表明了迈锐宝对操控性的追求。
迈锐宝所用的自动变速箱做了重大改进,试车现场的泛亚技术中心人员表示,新的变速箱最主要改进了传动效率以及响应速度。值得一提的是,迈锐宝的手动加减挡被设计成一个位于挡杆头顶上的按键,让人极没有欲望去触动它,这也可能正是设计师的本意,平时并不希望有人激活它,当真正爬坡有需求时,有心的人也会耐心地去操作它。