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2012款狮跑的外观线条延续了现代感的特质,前中网设计秉承了“DesignKIA”的设计理念,统一后的“虎啸式”家族前脸将狮跑衬托地更加硬朗。为了与起亚新贵SUV智跑来开价格差,新款狮跑的价格依旧保持在15.98-19.68万元的区间,力图通过性价比优势争取到更多的潜在客户。
狮跑的内饰设计比较简约,米色的配色营造出一种温馨的家用氛围。2.0GL车型追加倒车雷达、带音响控制的真皮加桃木方向盘,视觉冲击感强烈,更使日常用车更加便捷,体现了狮跑的人性化和舒适性;这些改进和升级将狮跑体面大气又硬朗十足的越野风格彰显无疑,更显现代感,内饰也更具质感和品位,满足了广大消费者日益提升的高档化、便利化的用车需求。
2012款狮跑动力搭载了2.0升及2.7升两种排量发动机。其中2.0升为16气门的CVVT直列四缸汽油发动机,最大功率为106kw,最大扭矩为184Nm。2.7L为V6发动机,最大马力175PS,最大扭矩241Nm。前者可配手动或自动挡、前驱或四驱;2.7L则只有自动挡四驱。狮跑采用前麦弗逊、后多连杆的悬挂形式,悬挂调校偏于硬朗。
狮跑拥有出色的公路行驶性能,虽然狮跑不是一辆专业的越野车,但是底盘和四驱系统还是可以帮助这辆SUV应付沙石、泥地等复杂路面的挑战。电子适时四驱系统能够根据路况进行前后驱动力的分配,这无疑延展了狮跑的行动空间。狮跑的四驱系统,主要采用平时前轮驱动辅以四轮驱动的方式,通过多片离合器自动压紧进行前后轮的动力传输,而其具有的电控四驱锁止装置,可以通过手动强制实现四轮驱动,当车速高于40Km/H时则自动解锁。对于这类四驱形式,操作简便转换简单是其最大优点。