林肯全新MKC图解 或明年国产 操控出色
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动力方面，林肯MKC入门级车型将搭载2.0升EcoBoost直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为240Ps（180Kw），峰值扭矩为365Nm。同时，MKC还将搭载和新野马相同的2.3升EcoBoost直列四缸涡轮增压发动机，最大功率275 Ps（202 Kw），峰值扭矩406 Nm。传动系统，与之标配的是六前速自动变速器。
此外，林肯MKC还将搭载一套与新锐界相同的全时四驱系统。底盘方面，新车有三种工作模式，通过连续可调阻尼减震器（CCD）来实现。
结束语
在国内市场，林肯很显然还有很长一段路要走，哪怕是同凯迪拉克相比，林肯的品牌影响力也要相对弱一些，但是长安福特在中国市场的成功，让人对林肯品牌倒是多了一份期待。特别是林肯也将会信誓旦旦地加快国产化进程，这一点林肯相比日系豪华车品牌倒是显得非常具有“上进心”。
