别克昂科威正式上市 售26.99-34.99万元 舒适大气

2014年10月20日，上海通用别克正式宣布旗下昂科威正式上市，此次上市的车型将全部配备带自动启停功能的2.0T涡轮增压发动机，并根据不同的配置区分为4款车型，售价区间为26.99-34.99万元不等。

昂科威的推出让上海通用在售价30万价位中有了一款可以争夺中型SUV市场的车型，先不说它的最终实力如何，至少先填补了在这块市场的空缺，这足以表现出昂科威对上海通用的重要性。

昂科威的长宽高尺寸分别为4667mm×1839mm×1696mm，轴距为2750mm，体型在中型SUV行列中并没有优势，除了同级别的竞争对手外，显然它想迎战的还包括途观、翼虎等紧凑型SUV。在外部配置方面，昂科威全系标配氙气大灯、驻车雷达+倒车影像系统、电动尾门和全景天窗等诸多实用性配置，配置较高的几款车型还会配备包括后窗隐私玻璃、自适应大灯等功能。

顶配车型配备了19英寸轮圈并搭配规格为235/50 R19的固特异轮胎，对于身材魁梧的SUV来说，这个尺寸的轮圈与它们的身型搭配则显得更加协调。不过，遗憾的是昂科威只有顶配车型才会配备19英寸铝合金轮圈，其它车型则使用了17英寸铝合金轮圈。我们拍摄的这款昂科威采用了固特异EFFICIENTGRIP SUV轮胎，该轮胎偏重于舒适与操控，追求各方面的均衡，这与昂科威的定位也基本相同。

● 内饰、座椅和乘坐空间介绍：

昂科威的中控台采用了环抱式的设计风格，这与昂科雷以及昂科拉的设计理念是相同的。仪表台上部采用了皮质包裹，再配合较大面积的木纹装饰，表现出很强的质感。仪表盘中间采用了一块8英寸彩色显示屏，给人较高的科技感，不同模式下显示内容的侧重点也有所不同。通过排挡杆后面的Multi-touch控制面板，也可以操作多媒体系统里面的所有功能。

乘坐空间方面，昂科威的表现也是可以让人满意的，前排头部空间约为1拳，后排最大两拳的腿部空间在同级别当中算是中上等水平了，而且它的后排座椅靠背角度和前后位置都可以调节，舒适性上和后备厢空间的扩展性上都有着不错的表现。

昂科威的后备厢很规整，后排座椅还可以前后移动，使后备厢的常规空间也可以得到扩展。后排座椅靠背可以按比例放倒，拉动后备厢内侧的拉手就可以将后排座椅靠背放倒，操作很方便。昂科威的电动后备厢带有伸腿感应功能，即使双手都拿着东西也可以打开后备厢盖。

● 动力系统和悬架：

昂科威搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，这台发动机拥有缸内直喷技术，最大功率为260马力（191千瓦）/5500rpm，最大扭矩为353牛·米/2000-5300rpm。与其搭配的是一台具有DSS智能启停技术的6速手自一体变速箱，厂家表示这台变速箱在平顺性方面的表现要比之前的更好。

■ 试驾回顾：

除了丰富的配置水平在同级别对手当中很有竞争力之外，它在动力的表现上也给人感觉很强劲，变速箱的平顺性比之前其他别克车型上的变速箱有了很大的进步。在驾驶感受上，还是可以看出厂家对于它也是下了一番功夫的。动态测试环节中的昂科威整体表现让人很满意，出色的加速成绩足以让它在同价位的车型中表现出众，其它方面的表现也足以让它拥有较强的竞争力。

■ 竞争对手：

在竞争对手方面，昂科威的竞争对手除了同级别车型中的全新胜达之外，还包括紧凑型SUV中最具代表性的途观。尽管昂科威属于中型SUV，但是其体型要比同级别主流车型要稍小一些，这使得它与紧凑型SUV的距离更近。新上市的昂科威最主要的卖点就是其营造出来的典雅、豪华的感觉，强劲的动力表现也使得它在面对竞争对手时也毫无惧色。

■ 文章总结：

总体来说，昂科威还是一款偏重于追求舒适性、注重豪华感的城市型SUV，舒适的座椅、灵活的车内空间以及丰富的配置水平在同级别车型中具有很强的竞争力。虽然它是一款中型SUV，但是其车身尺寸要比同级别的主流车型要小一些，差不多介于中型SUV与紧凑型SUV之间，这样的表现对于诸如作为紧凑型SUV的途观、翼虎以及同为中型SUV的全新胜达等车型来说都会带来不小的压力，同时也为国内SUV市场带来了新的活力。