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奥迪将在未来进一步扩大铝材和其它轻量化材料的使用范围。奥迪全球生产工程总监迈克尔•迪克在接受我们Car and Driver美国版访问时表示,2014年问世的下一代奥迪S5轿跑车将比现有车型减轻近400公斤。
在现有的奥迪TT的底盘中,铝材大约占了69%。在2012年推出的新一代A6中,这个比例将进一步增加。2014年的A4、A5和S5的铝材应用将达到一个非常高的水平。类似镁合金这样密度低而且非常坚固的材料,将是未来汽车工业进一步轻量化所广泛采用的材料。
现有的奥迪S4已经将沿用多年的4.2升V8发动机被摈弃,取而代之的是带有机械增压器的3.0 TFSI发动机,最高功率为333马力,预计S5也将随后跟进。虽然排量和功率有所降低,但减轻的重量使S4的实际性能表现还是优于之前的V8车型。在未来,奥迪甚至会在S4/S5上使用四汽缸发动机。迪克透露,一辆下一代S5的原型车在纽伯格林北环上的成绩比现有S5整整快了8秒,因为它的重量是令人难以置信的1361公斤。
此外,北美车展上亮相的Sportback概念车即将以A7轿跑车的身份投入量产,它将是未来奥迪品牌设计风格的领导者。