全新奥迪S5搭载全球十佳发动机 有现车

全新奥迪S5搭载的3.0L TFSI V6型发动机已经是连续第四年被沃德评选为年度十佳发动机。此款发动机将涡轮增压技术和分层燃烧技术完美的融合，在保证较高动力输出的同时，其燃油经济性、减排性等性能也达到了较高的水准。

3.0TFSI发动机是奥迪家族唯一一台单独使用机械增压器的发动机，为了适应不同车型的定位，这台3.0TFSI发动机的功率调校涵盖了272马力至333马力区间，共4种不同的调校。例如，低功版奥迪Q7搭载的3.0TFSI的功率为272马力，而高功版的车型所搭载的3.0TFSI发动机的功率为333马力。

这是一台333马力的最大功率、440Nm的峰值扭矩，以及高达111hp/L的升功率让这款发动机在同排量车型中鹤立鸡群。

此款发动机综合了轻量化、机械增压、缸内直喷等先进技术，使得其不仅是在动力方面有突出表现，燃油经济性方面在轻量化及直喷+均质燃烧的作用下油耗仅为9.5L/100Km。这是动力性和经济性平衡的完美诠释，难怪连《AMS》（一份德国汽车杂志，中国俗称“车评”）对于这个数据都表示惊讶，称其为“伟大的成就”。

硅铝合金铸造的曲轴箱和缸体为这台发动机减轻了不少体重，曲轴箱仅有33公斤，包括增压器在内的整机也只有189公斤而已。

3.0TFSI发动机使用了罗茨式机械增压器，两个四叶旋转活塞可以每分钟2万3千转的速度为发动机提供压缩空气。在某方面机械增压与涡轮增压相比有天生的优势，靠曲轴驱动的机械增压器可从怠速开始介入且响应速度也较快（涡轮增压靠废气驱动，由于自身转动惯量影响涡轮需要足够的废气才能驱动，加速下的延迟问题也是其最难克服的困难），使得这款发动机在2900rpm-5300rpm转速下获得440牛•米的扭矩。机械增压器布置于呈90°夹角的气缸的进气歧管处，显然增压后的进气路径很短，这意味着更快的油门响应。这款发动机可以轻松达到6500rpm，并在5500rpm时达到333马力（245Kw）的额定功率。使得搭载3.0TFSI的奥迪S5 Coupe 百公里加速时间仅需4.9秒。