傲虎运动版 有杀气

傲虎从身材上看是不折不扣的大块头，虽然有SUV一样的离地高度，但是修长的身体也是旅行车的身材，所以傲虎是具有SUV和旅行车双重优势的跨界车型。以往傲虎给人的印象是温文尔雅，而新增加的运动版，通过寥寥几处变化，让整车更显凶猛，透出一股杀气。

 首先就是前格栅和前大灯、雾灯采用黑色“打底”，就犹如人戴了墨镜一样，酷劲儿十足。也让傲虎原本就比较宽大的前脸，更增添了几分力量感。另外作为运动版车型，前后与车身同色包围，也让车身整体感更强，不过外观最吸引眼球的还是相比普通版大一号的18英寸铝合金轮毂，个性的轮毂设计让这款车型对运动的主题，诠释的更为直接和贴切。

运动版在内饰布局方面，与老款车型基本相同。但是在色系上采用运动型车常用的全黑内饰，相比老款桃木饰条、浅色座椅的家居风格，在新的运动版车型上更新的仿碳纤维饰条和黑色座椅，让乘坐者有了驾驭车型的冲动。

2012款傲虎在配置方面也有一定的提升，全系标配4.3英寸彩色显示屏，并具有倒车影像显示。车内空调还增加车内空气调节功能。另外还采用更具运动感的金属踏板，让新傲虎运动版的运动气息更直观体现。

新傲虎[综述 图片 论坛]运动版在动力方面，并未做任何针对性的调整，搭载的斯巴鲁特有的水平对置结构2.5L发动机，最大功率是123kW，最大扭矩为229Nm，与老款2.5i车型完全相同，匹配的是6速CVT手自一体变速器。虽然2.5L发动机不如3.6L动力强劲，但是0-100km/h的加速时间达到10秒左右的成绩，对于用户来说也可以接受。傲虎需要加97号汽油，百公里综合油耗9L左右。

底盘技术是斯巴鲁车型一大特征，前后独立悬架以及全时四驱系统让傲虎道路适应性更广。尽管傲虎拥有较大的身材，但是在车辆动态控制系统(VDC)、牵引力控制系统(TCS)、后悬自调平装置以及坡路自动驻车功能等控制装置“帮忙”下，让驾驶这款车型也变得更轻松和惬意。

 编辑点评：总体来看傲虎运动版相比普通车型变化并不大，但是效果却非常明显。整车风格从外到内都能感受到变化，在原有的动力和操控性基础上，增加倒车影像等实用性配置，以及原本就是强项的储物能力，让傲虎运动版吸引了更大，原本就是居家旅行能手，现在又增添运动风，宜静宜动新特性让驾乘乐享其中。