奥迪S8动力篇：它应该叫RS8

真正的重点来了！奥迪S8搭载的同样是4.0 TFSI发动机，但是比起S7的就要强上很多，最大功率达到382kW、峰值扭矩650N.m，最大功率比欧陆GT V8还要强，0-100km/h加速仅需4.2s！作为一款大型豪华D级车来说，这个性能足以让人膜拜，要再快一点的话连许多超级跑车都得退让三分了。奥迪S8的加速能力比奥迪RS5还要快一些，因此叫它S8似乎有点委屈它了，笔者认为完全可以定名位RS8了。因为如果要再开发一台比S8还快的A8系列车型的话，那它的后排真的就不适合坐人了。

尽管动力非常强劲，但奥迪S8的发动机还具备闭缸技术，这个技术并不新鲜，本田歌诗图3.5L就大势宣传过这个技术。当然这绝对是好事，在不必要的情况下，奥迪S8会自动关闭四个气缸，变成一台2.0L排量的机器，因此在日常使用中，奥迪S8并不会比采用3.0T的奥迪A8L更费油！而与之匹配的终于不是双离合变速器了，而是一台8速Tip Tronic自动变速器。

 车型小结：很明显，奥迪S8要凭借强劲的性能与宝马760Li和奔驰S65 AMG一争高下。不得不说奥迪S8凭借4.0T发动机达到如此迅猛的性能是其竞争对手所不具备的，要知道S65 AMG搭载的可是6.0L涡轮增压发动机，0-100km/h加速也不过4.4s，而油耗更是大幅高于S8。这个级别的车型上，只要售价相对合理，奥迪S8几乎无懈可击，以至于奥迪A8L W12版在S8面前都得黯然失色。既然S8可以凭借4.0T发动机达到很高的性能，又何必再造W12那样的油老虎呢？至于说道W12的“平顺性”，这玩意儿总比不上性能、节能和环保两者加在一起重要了吧？