官图解析现代新劳恩斯 功率大幅提升

现代全新劳恩斯在北美车展中已正式发布，此前有消息称：该车有望在今年引入国内。鉴于宝马5系和奥迪A6L为适应中国市场，纷纷采用小排量增压引擎后，现代新劳恩斯在动力方面并未“随波逐流”，而是另辟蹊径。近日编辑从现代汽车官方了解到：新一代劳恩斯搭载的是3.8L和5.0L两款自然吸气式发动机，功率较现款有大幅提升，并且轴距在原来基础上加长75mm。新劳恩斯上市后将与宝马5系及奥迪A6L等车型展开较量。

目前，现款劳恩斯动力上搭载的是采用缸内直喷技术的3.0L和3.3L V6引擎，其最大输出功率分别为200kw和221kw，峰值扭矩分别为304Nm和348Nm。在同级别车型中，劳恩斯的动力性并不落下风。或是基于提升品牌形象等因素，新一代劳恩斯将搭载3.8L以及5.0L自然吸气引擎，这也为新车提供更为强劲的动力保障。在排放标准日益严格的前提下，该车未来也有望推出混合动力车型。在车身尺寸方面，新一代劳恩斯在原来基础上轴距加长了75mm，达到3010mm，车身长度则为4990mm，这为车内驾乘人员带来舒适性不言而喻。

在豪华品牌C级车市场中，宝马5系与奥迪A6L销量持续保持领先。作为现代旗下竞争5系与A6L的车型，现代劳恩斯在2008年9月正式登陆中国市场，该车在提升现代汽车品牌形象方面作出了一定贡献。新一代劳恩斯上市后，尽管在车身尺寸上有一定距离，但其仍可凭借动力优势对该两款车型发起冲击。

从外观上来看，现代新一代劳恩斯是依据最新流体雕塑2.0设计理念所打造的首款车型，整体车身较现款车型显得更为高端与稳重，采用了全新设计的六边形镀铬进气格栅，具备自动调节及随动转向功能的双光源氙气大灯，并配有LED日间行车灯和雾灯。

从车身侧面来看，新一代劳恩斯在轴距加长后，前悬架明显短了许多，使车身显得更为修长。此外，新车侧身线条也十分流畅，由于新车采用的是轻量化高强度复合材料，加上可供选择的17至19英寸不同尺寸铝合金轮毂，其金属质感也为整个车身带来更佳的视觉效果。由于车身经过重新设计，尾部造型立体感十足，尤其是其LED尾灯与前大灯遥相呼应，尾翼微翘，与尾灯组搭配十分协调。 

在内饰方面，新劳恩斯内饰色彩的整体搭配突出其高端车型的定位。中控台部分，采用的是全液晶TFT触摸显示屏，各类功能操作按钮置于下方，两侧采用实木材质，并配有HUD抬头显示器，为安全性提供有力保证，简约而不简单。此外，新车配备的是电动调节可加热真皮座椅，基于轴距加长带来的空间，其乘坐空间与舒适性将得以提升。

全新劳恩斯在配置方面较老款也有大幅提升，新车采用第二代BlueLink车载服务系统，该系统支持谷歌眼镜，与汽车进行交互，并且可远程控制车门，查找汽车位置，并将车内信息及时反馈。对此，现代汽车美国的执行董事 Barry Ratzlaff 也表示：“这些设备可以提升汽车的使用体验，通过小屏幕来远程控制汽车或及时获取相关信息。”

 新一代劳恩斯还装配有二氧化碳传感器，当车内二氧化碳含量超过2.5%时，新劳恩斯将自动开启空调通风，从而有效防止驾驶员疲劳驾驶。此外，新一代劳恩斯还提供有尾门自动开启功能，只要将智能钥匙靠近后备箱并持续3秒钟，其后备箱将会自动弹开。新劳恩斯还配备了Lexicon牌立体音响，共17个扬声器，将为驾乘者提供良好的听觉体验。