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T系列车型的内饰布局有别于大众轿车与SUV,简洁明朗的中控台利于驾驶者的操作,同时挡把也被设计在这个区域内,继而前排形成了一个过道,这样做可以使主副驾更为便利的通向后排。
配置方面只能达到基本的使用需求,单碟CD、手动空调,甚至都没有配备USB接口,如果仅是作为商用,凯路威算是及格了。此外对于一个车长超过5米的大家伙而言,仅凭前后4向雷达仍然使人心里有些没底。
车内的大部分材质均为塑料所构成,也许你对此不满,但如果你了解T系列车型的文化后,你就不会再吹毛求疵了,历经50个年头的洗礼仍然健在的T系列,主要服务于欧洲地区,它的用途大多为家庭以及商务领域服务,它的职责仅为多拉快跑,根本不会将国人审视的“豪华性”考虑在内。
方向盘的设计我们早已熟记于心,只是不具备任何快捷功能,一切都只是为了向实用性看齐,这样可以有效降低不必要的成本产生。仪表盘中央的新车信息屏可以提供油耗、续航里程以及数字车速表等,信息切换的按键位于右侧的雨刷操作杆边缘。
第二排与第三排配备空调出风口,不过温控调节与风量的调整要建立在前排空调面板中的“REAR”功能已开启的条件下。为了使后排乘客得到充分的采光,大尺寸的侧窗玻璃被使用在凯路威中,第二排左侧车窗还可以实现开启,同时除了尾窗之外,后侧车窗全部配备了手动遮阳帘。