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据欧洲媒体4wheelsnews近日报道,雷克萨斯NX在2014北京车展迎来了全球首发,据有关消息,雷克萨斯NX美国版将采用一个235马力的2.0升涡轮增压直列四缸发动机,或194马力的四缸混合动力引擎驱动,类似于雷克萨斯ES 300h。雷克萨斯为该车在美国制订了2200辆的月销量目标。
该车是全轮驱动,使用镍氢电池,而其后马达的布局也类似于雷克萨斯RX。
据悉,NX的燃油利用率高,在城市和高速公路油耗可达34-36英里/加仑。雷克萨斯国际副总裁Mark Templin指出,涡轮增压动力系统对于销量增长的贡献率将占80%-85%。雷克萨斯也在美国市场制定了每月2200辆汽车的销售目标。
Mark Templin称,雷克萨斯NX在加速过程中,行驶会十分平缓。而跨界车NX具有外形精致,线条流畅,驾驶平缓,豪华车范十足的特点。
总设计师Takeaki Kato表示,虽然与雷克萨斯RX相比,NX要短5.5英寸,后排腿部空间少0.4英寸,后备箱空间也少0.8英寸,但是他们有能力提供更好的乘坐空间。
雷克萨斯NX的两个版本,涡轮增压发动机和混合动力版本,均提供有前驱或四驱两种驱动形式。NX综合了雷克萨斯CT与丰田RAV4的特点,预计将于今年秋天正式上市。