BMW Z4 敞篷跑车之操控性

BMWZ4敞篷轿车在操控的精准性上臻于完美。Z4采用的是铝制双控制臂车桥，在车身重量上比普通钢制车桥轻约30%，其出众的动感表现和卓越的乘坐舒适性也是钢结构无法比拟的。

驾驶动态控制系统

今天您想要什么样的驾驶风格？驾驶动态控制系统可以随时满足您和乘客的需求，一个按钮就可以变换汽车的驾驶风格。只需按一下，即可切换至Sport+(运动+)模式：发动机更灵敏，转向和自适应M车架衔接更紧密，运动型自动变速箱反应更迅速。而如果您想放松一点儿，只需按下按钮，切换至Normal(标准)模式。全新BMWZ4敞篷跑车共有5种模式供您选择，可全面满足您的驾驶需求。

动态稳定控制系统(DSC)

驾驶运动型跑车需要时刻全神贯注，并在瞬间作出反应。动态稳定控制系统（DSC）持续监控底盘上受到的作用力，并确认是否处在最大允许范围内。当检测到车辆有侧滑的危险时，该系统将迅速反应，根据实际情况制动单个车轮进行干预。新一代的动态稳定控制系统（DSC）不仅有ABS防抱死系统和动态制动控制系统(DBC)，还提供更多扩展的新功能。

无论是赛车还是起重机，工程师们通常使用三角形结构提供最佳连接，并使用尽可能少的材料分配更多负载。BMWZ4敞篷跑车将特别设计的支撑结构置于板材之间，在车顶打开时也确保车架具有出色的刚性，从而带来BMW引以为傲的高转向精度和被动安全性。全车采用50:50前后重量分配，在后轮驱动和创新轻质材料的巧妙应用确保了全新BMWZ4敞篷跑车的总重在前后桥之间均匀分配，带来出色的操控性和灵活性，令每一次转弯都成为非凡享受。