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2014款捷豹依然延续了之前的发动机配备,2.0T发动机成作为捷豹XF的入门级动力,拥有汽油直喷、可变气门正时技术,177kW的最大功率和340N·m的峰值扭矩从账面参数上看也是相当出彩。另一款3.0L机械增压发动机,最大输出功率达到了250kW,峰值扭矩更是高达450N·m,百公里加速可以在5.9秒内完成。这款机械增压发动机为XF带来了更加强劲的性能体验,也让更多追求个性与极致驾控的性能爱好者找到了更好的选择。
所匹配的8速手自一体变速器由ZF公司供应,让捷豹XF在技术规格上达到与德系强敌平起平坐的位置。有了新的发动机、好的变速器,再加上出众的设计、独到的品味等传统优势,捷豹显然希望让主流的消费者也能有个性十足且更有品味的选择。