斯柯达新明锐技术解读 最多装9个安全气囊

编辑视点：新一代明锐的各个方面都获得了较大的提升，特别是对于国内用户来说，更年轻化的设计将使得它更具有吸引力，加上这次在空间、配置以及性能上的升级，新车国产后的表现值得期待。而国内用户也不用等太久，据消息，上海大众斯柯达将在2014年国产新一代明锐。值得一提的是，3·15央视对DSG变速器的问题进行了报道，上海大众斯柯达官方也进行了将进行部分召回的回应，而对于新明锐来说，DSG依旧会面对挑战。

斯柯达现款明锐尽管性价比颇高，但老气的外形设计让很多国人对其不太感冒。现在新一代明锐正式发布了，它一改现款车型给人稍显老气的第一印象，变得年轻化了不少，对于讲究外观的国人。而除了变得更年轻，新一代明锐在技术上也有了很大的进步，新一代发动机、更多科技、安全配置、更大的车内空间都让明锐有了更大的新引力。下面我们就来介绍下新一代明锐在技术方面的几大亮点。

全系均搭载大众全新EA211涡轮增压发动机 油耗减少23％

斯柯达为新一代明锐提供了丰富的动力组合，包括有4款汽油发动机和4款柴油发动机，而更加节能则是这些新动力的最大特点。其中在汽油发动机部分，斯柯达为新明锐带来了代号EA211的全新TSI缸内直喷涡轮增压汽油发动机，这台大众集团开发的新一代机型，不仅体积比以前更小，而且发动机由先前的铸铁改为了铝合金材质打造，曲轴和连杆重量分别得以减轻了20%及30%，而整个发动机的重量则减轻了22千克。同时针对发动机内部零件进行了低磨擦阻力处理，并加强了发动机的散热效率，缩短冷机时间。通过上述提升，新一代明锐相比老款EA111发动机车型油耗减少了23%。

全新EA211系列发动机的入门级动力为86马力、160牛·米的1.2 TSI发动机，这是新一代明锐全系唯一没有配置Green tec科技的车型，但在搭配5速手排变速箱下，百公里油耗为5.2升，二氧化碳排放量为每公里119克。1.2 TSI 发动机的高功率版本最大马力为105马力、最大扭矩175牛·米，可搭配6速手动或7速DSG双离合器变速箱，虽然动力性能提升，但在Start/Stop怠速熄火系统及制动力回收系统的帮助下，百公里油耗也只有不到5升。动力更强的1.4 TSI Green tec车型和1.8 TSI Green tec的百公里油耗则分别为5.3升和5.7升。

全系加入Green tec节能技术（入门级车型除外）

新一代明锐除了装备1.2TSI发动机的入门级车型，其余车型都装备了兼具节能减排特性的Green tec绿色能源发动机技术。同大众的BlueMotion技术类似，Green tec节能技术也是主要通过怠速熄火系统以及制动力回收系统来降低油耗和二氧化碳的排放量。

除入门级动力，新一代明锐全系加入了Green tec节能技术

以全系最省油的1.6 TDI GreenLine 6速手动挡车型为例，在Green tec节能技术以及其它空气空力学套件及低滚阻力轮胎的配合下，其百公里油耗仅为3.4升，每公里CO2排放量也只有89克，环保表现出色。

整车减重102千克 大幅度提升了整车的燃油经济。虽说车身变得更大，但新明锐反而会比现款车型轻了102千克
尽管车身变得更大，新明锐反而会比现款车型轻了102千克，更轻的车重对于车辆燃油经济性的改善无疑会起到非常大的作用。这要得益于其所采用的大众全新MQB平台让更多轻量化材料能够运用进来，比如新车的车身就用重量更轻的钢板打造。这种新型钢板重量虽然更轻但强度方面却更高，足以保证车身的安全性能。

轴距增长108毫米 宽敞的空间超越国产新速腾

新一代明锐的车身尺寸获得了全面的提升，其长宽高分别为4659毫米、1814毫米和1462毫米，相比现款车型长度增加了90毫米、宽度则增加了45毫米。轴距更是增长了108毫米来到了2686毫米，优于国产速腾的2651毫米。