东风日产SUV楼兰 动力油耗操控一举兼得

 SUV这个车种自诞生以来都在追求澎湃的动力搭配和强悍的底盘技术中得以发展。如今，虽然驾着SUV翻山越岭的机会少之又少，但作为“越野”的文化符号之一，SUV的这种特性并没有被遗忘，而且在豪华SUV上，其个性显得更加突出。

不过时下的SUV不再像以往一样为了追求极致的动力和极致的操控而牺牲其他方面，相反，兼顾环保性、兼顾舒适性已经成为共识。

在这种高要求之下，SUV产品各方面的平衡性，就要看厂家的综合实力了。新近上市的东风日产楼兰，由于匠心独运，对传统的SUV起到了一定的颠覆作用，对其他品牌而言也有借鉴性。

 有节制的动力和无限的潜能

MURANO楼兰虽然定位于豪华SUV，但这款车带来的不仅仅是视觉上的颠覆。在动力性上，最大特点表现在巧妙的动力搭配系统。

在豪华SUV领域，楼兰是一款采用了CVT变速箱的车型，对传统概念上的SUV是个不小的发展。毋须怀疑，这款新一代的智能XTRONIC CVT无级变速系统是专门研发的产品，应对3．5L排量的发动机绰绰有余，其可靠程度、耐用性以及实际表现大大优于传统变速箱，轻而易举地实现了换挡零冲击、加速零时差，独特地在SUV上融入了跑车般的驾驭感受。

作为动力来源，楼兰搭载的是日产享誉全球的“十佳”发动机之一的V6引擎。这台V6引擎最大功率228kW，最大扭力327N·m。被广泛运用于英菲尼迪旗下众多高端车型中。这台引擎，在调校上具有相当大的潜力。日产工程师曾表示，即便是将其最大功率拉升到接近300kW，这款引擎依然完全能承受。不仅如此，在功率上得到提升的同时，其燃油经济性依然能够被很好地控制住，特别是加上CVT变速箱的特性，其油耗在同级豪华SUV中可谓相当突出。

一方面兼顾了SUV的动力性和越野需求；另一方面又以换挡零冲击、加速零时差、低油耗、引擎安静舒适等，赢得了媲美轿车的表现，这不得不说是日产的一个成功。

SUV的操控 轿车的豪华舒适

SUV的越野功能现在虽然应用得不如想象中那么广泛，但并不意味着这个车种可以逐渐淡化这种功能。相反，如果越野能力、通过性不够强，其市场认可度必然受到限制。因此，楼兰在研发之初，其操控和越野能力的设计和调校就得到了日产的重视。而同时备受重视的，还有其轿车化的豪华舒适性。这成为了其与同级车竞争的优势之一。

楼兰需要征服全路况，为此，日产为其配备了强悍的地盘技术。日方工程师介绍，楼兰的后悬挂带有随动转向功能。在车辆转弯的时候，其后轮会随向偏转1~2度的角度，从而帮助车辆更加平稳地过弯。并且这种转向可以根据车速进行调整，避免低速操控上的不习惯。当然，全模智能四轮驱动系统、强化车身，以及集成了VDC车辆动态控制、B－LSD刹车限滑差速器、YMC偏航瞬间控制等多项动态控制的配备也应有尽有。

经过强化的车身与脉冲式高性能悬挂系统，带来超强的抗扭曲能力和弯道稳定性，乘坐舒适性堪比高档豪华轿车。楼兰还通过打造豪华静谧的舒适空间，进一步将豪华跑车型SUV的舒适性发挥到了极致。其2825mm超越同级的超长轴距，加上超大全景天窗、全维超静音系统、智能HDD NAVI导航系统、ASCD定速巡航系统、智能记忆系统等，并非SUV专属的高端配置也得到了应用。

以SUV的面貌出现，搭载众多电子科技，必然需要更加强悍的动力输出，实际上，日产就是在通盘考虑的情况下，巧妙而有机地让楼兰在突出SUV性能的同时，高水平地兼顾了其他方面。