途胜2.0MT越野表现
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虽然传动变成了两驱，但悬挂依然保持了偏硬的设定，在应付一些烂路（例如坑洼道路）时能够保持车身的离地距，让你充分享受到开SUV的优越感。但偏硬的悬挂也导致走烂路时车身弹跳感明显，悬挂会不时传出“砰砰”的声响，提醒你它只不过是轿车的承载式车身和四轮独立悬挂，加上只有两驱，万一陷车自救的可能性很低，所以开途胜到郊外时的心态还是不该太“野”。
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