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保时捷Macan在国内共推出了两款车型,分别为搭载3.0T发动机的Macan S与搭载3.6T发动机的Macan Turbo,两者的起售价为68.8万与98.8万。单从售价上来看,Macan的价格还是比海外高了不少,不过之所以称其为“厚道”,主要是因为国内车型在标准配置方面的优势。
与海外版车型相比,同为入门级的Macan S在配置方面增加了PASM空气悬架、全景天窗、倒车影像(含前/后倒车雷达)、3区恒温空调以及PCM导航等系统,而这些配置在海外的选装费用合计超过1万美元,结合国内高额的关税与运输费用,你还是能够看出保时捷的诚意。
由此可见,即便是最低配的Macan也拥有了相当不错的实用性,而保时捷所提供的选装配置则更像是从个性化以及强化舒适或运动的角度出发,满足不同需求的消费者。
保时捷Macan可提供的车身颜色为9种,分别为2款普通漆、6款金属漆以及1款金色的特殊漆,以国内消费者的习惯,仅有黑、白两种颜色的普通漆显然无法满足他们的需求,花1.5万挑一款自己喜欢的金属漆才是当务之急。至于选装费用近4万的金色车漆,则是留给那些懂得欣赏它的消费者。
Macan提供了18英寸、19英寸、20英寸以及21英寸4种尺寸的车轮,除18英寸的Macan车轮、Macan S车轮以及19英寸的Macan Turbo车轮以外,其余5款车轮均需要额外支付0.6万至6.6万不等的价格。由于Macan S与Macan Turbo标配的车轮尺寸不同,因此在向更大的车轮升级时,两款车的选装费用也有所差异。出于综合因素考虑,我们不太推荐21英寸的车轮,过薄的胎壁对舒适与安全都是一个不小的挑战,正所谓退一步海阔天空,如果一定要更换车轮的话,还是20英寸的更为稳妥。