海外试驾保时捷Macan Turbo 动力与操控

众所周知，被车名后缀以Turbo的保时捷车型性能自然都不一般，这一点在Macan Turbo上也得以验证。3.6升双涡轮增压引擎最大功率达到290kW，最大扭矩549Nm（以上数据为海外版车型，不作为进口国内版本车型参考）。最关键的是其最大扭矩从1350rpm就开始爆发，可谓十分凶猛。

在动力与操控上，Macan相较于卡宴的优势就体现出来了，更小的车身换来的是更加游刃有余的操控。而面对复杂路况，Macan作为跑车向设定的SUV依然无所畏惧，全时四驱系统的发挥证明了其应变能力的强大。不过其终究为一款公路化的SUV车型，四驱系统与各种辅助的最大职责更多还是保证公路驾驶性能的优异。
全文总结：

Macan的出现，证明了保时捷家族的完善化，其并非只是所谓“缩水”版的卡宴。Macan有着自己独立的性格。相信作为这样一款SUV，Macan会闯出属于自己的一篇天地，超越自家的卡宴也许真的不是天方夜谭。