上海通用别克GL8发动机技术亮点全解读

别克GL8陆上公务舱搭载V6引擎并配备VVT电子可变气门正时系统，不但保留了V6引擎特有的输出强劲，运转平顺，长寿可靠等特色，更在发动机响应力及燃油经济性上得到全面提升。VVT电子可变气门正时系统，通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性，燃油经济性，降低尾气的排放。

燃油系统，铂金火花塞

采用六层共挤吹塑燃油箱，具有极高的安全性能；95L标称容积/超过100L的最大上容积，保证了车辆极高的续航能力。源自BOSCH技术的高性能大流量燃油泵，保证车辆工作稳定可靠。先进的燃油传输和密封技术，避免了任何潜在的燃油泄露。昂贵的铂金火花塞配合PCM动力总成电脑控制模块，可以长时间内不必更换。

进排气系统

废气排放采用了三远催化转换器闭环系统，达到欧洲三号标准，并符合GB18352.3-2005（中国III号）排放标准，绿色环保，并且为欧洲四号排放标准做好了充分的准备。不锈钢双层管排气管，空气滤清器内置有发动机控制模块。