当前词条:丰田雷凌舒适来源:网上车市网友或论坛
作为中级车市场的实力偶像派,雷凌拥有新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越生产品质六大竞争优势。它生而“不妥协”,以“方向在我手中”为品牌主张,十分符合年轻一代敢于打破常规的精神气质。
雷凌采用清晰而犀利的设计风格,上进气格栅那张目光锐利、神情敏锐的面庞,像极北美白头海雕,非常有力地诠释了Keen look(目光犀利的面孔)丰田车最新家族脸谱特征;配合梯形大嘴下进气格栅,整个车头具有极强的辨识度和独特的存在感,非常契合年轻消费者的口味。雷凌拥有同级最帅外形,宽站姿,低俯姿态,灵秀而优雅。内饰方面,其整体内饰铺陈,采取了以年轻买家喜好的“运动+高质感”氛围设计,车舱打造出比肩豪华车标准的价值体验。雷凌拥有4630mm×1775mm×1480mm宽大车身,2700mm的超长轴距直逼中高级车,室内空间位居中级车顶级水平。
雷凌被誉为丰田史上最具操控性的中级轿车,其操控稳扎性和精准性,颠覆了人们对丰田产品的传统印象。借助最新的MC平台,针对中国用户偏好的精心调校,雷凌实现了“随时随地拥有优越灵动性和敏捷操控性”的设计目标。与竞品相比,雷凌的0-100km/h加速时间名列前茅,制动敏锐而不失平稳,制动效能处于同级领先水平。更特别的是:雷凌在过弯时车尾的跟进十分矫捷稳健,车子的整体刚性和循迹性非常出色;同时,雷凌的车身稳定控制系统设定得非常人性化,车身出现不稳定状态时,稳定系统的介入非常柔顺,在驾乘者几乎毫无感知的情况下,就可以将车身控制在稳定状态。
一流水准的操控性自然离不开超群的动力系统。雷凌共有1.6L和1.8L两款发动机供用户选择。其中1.6L 4ZR-FE发动机,最大功率90kW/6000rpm,最大扭矩154Nm/5200rpm;1.8L 7ZR-FE发动机最大功率103kW/6400rpm,最大扭矩173Nm/4000rpm。带换挡拨片的“8速S-CVT超智能无级变速器”,是雷凌身上最耀眼的科技装备,该变速器是丰田家族中的尖端利器。CVT在同级车中并不少见,但8挡位的设计却是鲜见的,这样的设定既能满足用户对加速性能的需求,又能对燃油经济性有所帮助。雷凌的动力系统装备了全新的逻辑控制程序,使发动机和变速器之间的配合高效、严谨、敏锐、流畅,做到了卓越的燃油经济性和卓越的动力传输的“双赢”。据悉,雷凌配备“8速S-CVT”的1.6L、1.8L车型,其百公里综合油耗分别为5.9L和6.1L,这样的燃油经济性,为同级车树立了标杆。
值得一提的是:雷凌配备德国博世公司第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套餐。更加坚固的车身,提高了雷凌的被动安全性。雷凌的前纵梁前段缩小了碰撞缓冲区,当发生低速碰撞时机舱前部溃缩程度将会减小。雷凌门内防撞杆的抗拉强度高达1500兆帕,如此高的强度同级车中并不多见。雷凌高配版本装备有正副驾驶员前气囊、双气室侧气囊和气帘。雷凌的高安全性能完全能够满足C-NCAP汽车安全碰撞测试五星评价标准。