性能出色 广汽丰田全新中级车LEV IN雷凌全球首发

2014年，迎来十周岁生日的广汽丰田将有怎样的利剑出鞘？4月18日，随着在六座城市“闪电标”的能量聚合，广汽丰田首款中级车雷凌LE V IN耀目登场，携带着崭新基因完美上演了全球处子秀。

雷凌将搭载1.6L和1.8L两款排量发动机，在今年夏天正式上市。广汽丰田总经理小林一弘表示：“雷凌基于丰田全球最新最先进的MC平台打造，是一款为中国消费者深度定制的‘新感观领秀中级车’。它不仅是史上最帅气中级车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。

坚持不妥协 为中国年轻人“精准定制”

LE V IN英语意为“闪电”，能给人以劈开混沌，开创未来的联想；而中文名“雷凌”有“雷霆万钧、凌云壮志”之意。

广汽丰田执行副总经理李晖表示：“雷凌以‘方向在我手中’为品牌主张，所有具有年轻心态的人都是雷凌的潜在用户。他们是梦想家，改变命运、创新未来；他们更是行动派，以雷霆万钧之势，披荆斩棘，勇往直前。雷凌正是从这群人身上获得取名的灵感。”

纵观眼下的中级车市场，产品在造型、空间、油耗、操控、安全、品质等诸多方面，往往为突出某一特点而牺牲了对其它性能的追求。为此，秉承“不妥协”的品牌精神，雷凌开发团队确定了三大研发基准：即“大胆而超前”的设计，“显著改善的动态性能”以及引人瞩目的“物有所值”。

据雷凌总设计师安井慎一透露：“基于调研，我们与时俱进确立了全新的价值观，在强调大气、动感和个体存在感的同时，在空间、油耗、操控、安全和品质等方面均追求‘不妥协’的品质，令雷凌充满新锐魅力和超强实力。”

三大革新性设计　令人怦然心动

在调研中，雷凌的开发团队发现，中国年轻的消费者对动感炫酷车型的渴求超乎想象，市场上缺乏“令人怦然心动”的产品。开发团队巧妙地找到了洞悉消费者心理需求的方法。如让受访者阐述自己“怦然心动的一刻”，并从中深受启发，从而诞生了雷凌的创新美学。

雷凌这款史上最帅气的中级车，开创了中级车整车设计三大革新性设计概念：以“长轴距+短前后悬”获得前卫动感外形比例，以四轮外凸造型形成大气宽稳车型站姿，以简洁明快的线条塑造动感的车身张力。安井慎一强调：“清晰而强劲的新设计语言，令雷凌呈现出极致惊艳的美感，丰田又一次兑现了为中国而改变的承诺。”

高质感内饰　坐拥同级最大空间

相比车身造型所制造出的“惊艳感”，雷凌在内部空间的显著特点则是“超乎同级车的精致与品味”，并在设计和工艺方面展现媲美豪车的科技感与高级感。这在其简洁大气的中控台设计，以及与高档材质使用上，均得到淋漓尽致的展现。

雷凌的长宽高尺寸分别为4630m m、1775m m和1480m m，在同级车中拥有最为丰富的人性化关怀内容。例如，雷凌拥有轴距长达2700m m，跨入中高级车行列的超长轴距，加上丰田素有空间优化特长，使得雷凌拥有同级车中最大的室内空间和后排空间。　(文/西魏)

[链接]补齐中级车短板助力广丰2015产销50万辆计划

中级轿车一直是我国乘用车市场上最大的细分市场，且份额还在增长。作为广汽丰田首款中级车，LEVIN雷凌的推出无疑具有里程碑式意义。

雷凌是继YAR iS L致炫后广汽丰田在实施“中小型车战略”上的又一个重大举措，是培养广汽丰田渠道基盘客户的重要阵地。它的出现，完善了广汽丰田的轿车产品谱系，为企业达成2015年产销50万辆提供有力支撑。

广汽丰田在2013年提出“中小型车战略”、“混合动力战略”、“产能规划战略”三大战略，着力构筑“产品、质量、营销、服务”四大变革，持续提升竞争力。

雷凌，将凭借新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越品质等六大竞争优势，以颠覆者的姿态强势进入中级车市场，为广汽丰田下一个十年，谱写出第一篇华章