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全新马自达3昂克赛拉于5月21日在北京上市,售价11.49-15.99万元。新车外观延续了魂动设计理念更为动感,新车采用了创驰蓝天技术打造,搭载1.5L与2.0L直喷发动机,在动力和油耗经济性上都有很大提升。在发布会后的专访中我们获悉,马自达3经典版已经退出市场,而马自达3星骋将在下半年推出改款车型,并与昂克赛拉同堂销售。另外,如果想购买魂动红的马自达3昂克赛拉,需另加2000元人民币。
马自达3昂克赛拉相比老款在保持售价基本不变的情况下,增加了更多的配置,性价比有所提升。马自达3昂克赛拉11.49万元的起步价比大众高尔夫7的12.19万元要便宜7000元,两车都拥有ESP车身稳定系统,但昂克赛拉的后悬挂却是多连杆的,轴距也比高7长,从这点来说就很有竞争优势。而与刚公布预售价的卡罗拉入门车型10.78万元相比,虽然贵了7100元,但配备了6速手动挡变速器、ESP系统、多连杆后悬等硬件配置,多花的钱也比较值得。
全新马自达3两厢与老款车型相比在车身尺寸方面进行了全面的调整,其长宽高分别为4465/1795/1450mm,虽然对现款而言没有较大的变化,但由于市场中多数车型轴距都在2700mm以上,所以全新马自达3轴距也进行了60mm的加长,达到了2700mm。
后排腿部空间相比老款也有明显提升,完全能够满足日常需要。同时,较老款更短的车身长度配合更长的轴距,使得新车在高速稳定性和舒适性上也较老款出色。此外,新车采用创驰蓝天车身设计,采用了更多的高强度钢材,从而使得整备质量将进一步减轻,动力表现更出色同时油耗水平也更低。
2.0L的创驰蓝天发动机在马自达6阿特兹上已表现的相当不错,动力输出以及油耗水平都能令人满意,而在更轻更小的马自达3昂克赛拉上,2.0L的发动机的动力表现将更加突出。不过在这里我们并不想过多的介绍2.0L发动机,而是在乎售价更便宜更大众的1.5L创驰蓝天发动机的表现到底如何。
马自达1.5L创驰蓝天发动机的最大功率86KW最大扭矩为148Nm,其动力参数已经超过了马自达3星骋上那台1.6L发动机。这么好的参数表现,当然离不开创驰蓝天科技。1.5L发动机与2.0L一样,仍然具有燃油直喷技术,13:1超高压缩比以及4-2-1赛车级排气系统。这套系统使得发动机具有更高燃烧效率,从而大幅提高动力输出以及减小燃油消耗。
变速箱全面升级 6挡手动更好玩
在轴距2700mm左右的同级车中,还很少有搭载6速手动变速箱的车型。马自达3昂克赛拉这台采用创驰蓝天技术的6速手动变速箱,与1.5L发动机配合,0-100Km/h加速只需10秒。这台6速手动变速器与马自达6阿特兹上的一致,在内部结构上经过优化,比老款的6速手动变速箱换挡更轻松更精准,同时带有较强吸入感,充满驾驶乐趣。
同时,在自动变速箱上,马自达3昂克赛拉也搭载了全新的创驰蓝天6速手自一体变速箱。相比星骋上的4速、5速自动变速箱,在动力传递效率和换挡平顺性上有了质的飞越。马自达3星骋之所以销量一直不太好,很大程度上是因为主力车型还搭载着老旧的4速变速箱,相比同级车型福克斯和高尔夫来说,马自达3星骋在变速系统上已经比较落后了。而此次全新的马自达3昂克赛拉搭载了6速变速箱,更为符合当前主流配置。
外观抢眼 配置丰富
对于大多数消费者,外观是否好看是首先考虑的因素,其次是配置够不够丰富,最后才是买多大排量的发动机以及底盘结构是什么样。在马自达3昂克赛拉上,这些问题都不叫问题。基本上,昂克赛拉要什么有什么。外观、配置、动力、变速箱、多连杆后悬挂,这些元素组合在一起,便打造出马自达3昂克赛拉这款精品家轿。
魂动设计理念与马自达6阿特兹如出一辙,红色车漆也甚是抢眼,能给人留下深刻的印象。同时,在内部配置上,昂克赛拉配备了像宝马iDrive一样的,通过操作面板来控制车载人机交互系统,颇有几分档次。这套名曰“马自达悦联系统”的人机交互系统在功能上也十分齐全,具有上网功能,刷微博看新闻都不在话下,用户体验十分优异。