创酷TRAX内饰更加大众化 空间更实用

早在雪佛兰TRAX要国产上市的消息放出时，就受到很多人的关注，而在2014年北京车展上，这款备受瞩目的车型终于露出庐山真面目，当人们看到这款车时都亲切的称它为“小胖子”。而这次通用似乎也意识到了价格这个问题，同时为了争夺10万这个小型SUV的黄金区间，通用将这款出色的小车挂上了亲民的雪佛兰标并改名为创酷TRAX，而大家最关注的价格问题自然也随之变得实在起来。

国内SUV的大热，让SUV市场的细分化成为可能，而小型SUV这一阵营又将成为下一块肥肉。作为全球汽车界的老大，通用怎么能不进入这块热土呢？在推出别克昂科拉之后不久，雪佛兰为我们带来了创酷Trax，下面就让我们来认识这位小型SUV领域的新成员。

小型SUV大多面向年轻人市场，多少都会带点独特的个性。和越级的昂科拉、浪漫的标致2008、硬派的翼搏不一样，创酷TRAX除了拥有雪佛兰家族特色的肌肉感之外，整体设计更贴近于一般的城市SUV，而内饰也会更加的大众化，空间也更实用，相信会更容易让普罗大众接受。

它的尺寸为4248×1776×1674mm，轴距2555mm，和昂科拉、翼搏相当，而比最近也有亮相的标致2008有优势，从尺寸上来推测，雪佛兰创酷TRAX将会更加实用。侧身的造型由于短轴以及SUV的因素，都显得比较圆润，尤其是继承昂科拉设计元素的创酷，说它是小胖子一点不假，看着着实可爱。

侧面的腰线一直延伸到了尾灯上，尾灯稍微向外隆起，就像是一块结实的肌肉一般，雪佛兰的设计语言再一次得到体现，创酷TRAX的这个车尾给人“车小鬼大”的味道。

创酷与昂科拉出自同一平台，整体造型是相似的，不过前脸的区别比较大，创酷看着比较硬朗，更像是科帕奇的缩小版。

雪佛兰这款创酷的前大灯依然是家族式的设计，相比之下其他部分就显得低调得多了。

创酷的雾灯模块形似鱼鳍，由镀铬修饰, 18寸的大轮子装在了创酷TRAX上，这几乎就是紧凑型SUV的配备了，这样的轮子尺寸比起竞争对手要有不少的优势，相信也会更加讨人喜欢。尾灯的形状为柳叶状，和前灯相互呼应，如果能加入LED什么的，相信会有更潮流的感觉。