要越野更要驰骋 BMW X5M将速度进行到底

对于BMW X5M这款车大家可能会觉得很陌生，其实早在7年前，宝马曾推出他们的旗舰车型X5想必大家都会很熟悉，不过几年后的今天，宝马还是基于本已十足强悍的X5为我们打造出了这款M新定义的SUV--宝马X5M。它的到来注定将彻底颠覆传统SUV阵营中无法诞生竞速车型的魔咒，从而使这款通过性极佳的SUV拥有了足以征服赛道的动力，而这就是这款X5M车型的全新定义。当X5增加了后缀名M之后，整车增加的不仅仅是性能更增加了BMW家族的M美学。从外观设计上凸显出尊贵气质与强劲动力，让BMW X5M的魅惑无时无刻不被彰显同时告诉每一位关注它的人，这是一辆来自BMW动力强劲的豪华SUV。

BMW M系列的造车传统要追溯到上个世纪的1985年。BMW的工程师们将动力强劲的，来自M1超级赛车的直列6汽缸发动机植入量产型BMW 5系轿车，并且重新调教了车身的悬挂系统以及刹车之后，便从此诞生了第一款M5。M5不但拥有轿车的动力、平衡性、精准度以及线性控制表现，这些都是原来车型所不可企及的。从此，宝马的设计师们又多了一项开发新车的工作，那就是在原有宝马车型的基础上加以运动化改进，产生一款款BMW M系车型。这其中便包括BMW X5 M，这也是第一批全轮驱动的车型在经过M化调教后，在动力方面得以质的提升，同时拥有完美的驾驶感受和运动型设计以及更高级的科技配置。

BMW一直以来都将运动车型的理念融入到旗下的每一款车型中，不论在哪一个车系的车型中，BMW都会有自己的旗舰产品与其它竞争对手展开争夺，然而在SUV 领域，与保时捷卡宴 Turbo S相比，BMW就很难找出一款能与之竞争市场的车型，这让作为世界顶级汽车厂商的BMW所不能容忍，所以接下来我们要介绍的BMW X5M就是在这样的大环境下诞生的，它不但兼具了SUV的越野性同时还拥有超强的公路竞速能力。

M化外观：硬朗豪迈且独具霸气

硬朗豪迈，动感十足，这是全新BMW X5M给人的第一印象。运动属性的专属M气度赋予了X5M肌肉感与运动感，BMW X5M车身棱角分明的保险杠，家族式的双肾隔栅，宽大的进气口、个性鲜明的M侧翼标识，加之车身线条勾勒出的浑厚轮廓，每一处都彰显它的动感的诉求。在发动机盖上一条隆起的V字形线条造型贯穿至车头进气口，意在给人以降低重心的同时让动感随着车速泄出，再次向人们展示它的强悍和与众不同。

 宝马X5M车型的整车尺寸为长4851mm×宽1994mm×高1764mm，轴距为2933mm。X5M前脸、侧身、尾部都加上了空气动力套件。当然X5M所装备的空气动力套件并不是只为了美观，实际上也都是针对其高性能而设计的，例如，车头的保险杠，摒弃了普通版上的雾灯设计，进而改为大面的进气口，意在充分给冷却器提供更大的冷却面积，并且在增大的冷却口中也配备了两个高效的中冷器，如此强大的双增压发动机当然也需要强大的散热系统。另外，值得一提的是两侧轮拱也是通风的，这样也是为辅助刹车系统散热。

X5M每处细节都体现了力量与动感,X5 M的尾部造型有了很大的不同，除了醒目的M标识以外，新的四排气管设计让人眼前一亮。X5 M的四根排气管中，左右各有一根排气管里面有一个关闭状态的阀门，这主要是因为X5M的发动机是一款双涡轮增压发动机，当发动机转速不高时，或只有一个涡轮工作时，有阀门的两根排气管是闭合状态的，不能起到排气的作用；当转速达到一定高度，两个涡轮同时开始工作时，这两根排气管的阀门就会自动打开并开始起作用，以降低发动机的油温。

 X5 M还配备了同级车型中最大的轮胎以及20英寸合金轮毂并采用经典的五幅造型。前轮的配置为275/40 R 20 ，后轮为315/35 R 20，让车辆在行驶中的抓地性更加稳定，而且刹车卡钳及刹车盘也被加大，这也是配合强大发动机所必需的，毕竟安全行驶永远是第一位的。