宝马X32011款xDrive35i性能全面

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X3里面没有什么四驱模式选择、差速锁一类的按键，全都靠电子系统自动来完成。在测试中如果出现了交叉轴状态，你要做的只是在车轮打滑时继续给油，电子辅助制动系统会及时的对打滑车轮施加明显的制动力，让扭矩传递到另外一侧车轮，帮助车辆脱困。

其实四驱测试我们只是检验四驱系统是否能够真实有效的起作用，而像宝马X3很明显是个公路选手，xDrive系统的意义更多的也是在公路行驶当中通过不断调整扭矩分配来保证良好的操控性和安全性。至于越野性能，毕竟设计之初X3就是针对城市的产品，只是如果你非要拿它去翻山越岭的跑烂路，当遇到一些极端环境的时候它能帮你脱困。