安全可靠 跑车灵魂 - 新宝马M5

宝马M5的第一代产品E28在1984年诞生时，应该没有想到它的血统会被后代发展到极致，高性能与豪华商务轿车的完美结合是其平衡之美的体现，在开拓这一细分市场的同时也始终扮演领军者的角色。而经过20多年的革新历程，第五代宝马M5再攀巅峰，又将这一概念上升到了一个新高度。

 让高性能跑车的灵魂入主四门豪华轿车，新一代M5是这一传奇的完美缔造者。其非凡的运动潜能足够满足赛道驾驶的严苛要求，同时凭借其出色的旅行舒适性及豪华的人性化装备，在日常驾驶方面的表现也树立了该级别的新基准。新一代M5在效率方面的表现也更为出色，以激动人心的当代风格续写了第一代M5于25年前在所属细分市场中缔造的成功历史。

新一代M5的车身设计凸显了它力求平衡的特点。5系豪华轿车的动感车身比例和时尚线条通过加入M特有的跑车元素而得到了进一步提升。精心选择和塑造的外观细节准确诠释了M5的专业跑车内涵，使其成为了高性能豪华轿车总体概念的核心要素之一。车辆前部、侧面和车尾的独特设计元素将新一代M5的非凡潜力以细腻而又写实的方式展现在车迷面前：前裙板的设计彰显了V8双涡轮增压发动机的超强动力；发动机罩的轮廓线以V形汇聚在标志性双肾型进气格栅处；前裙板下部三个大型进气口上黑色板条的运用，强调了发动机对大量冷却空气的需求，透出慑人的力量感；另外，进气口的分层次布置也塑造出新一代M5蓄势待发的跑车气质。

长轴距、后移的乘客舱布局和高光黑色侧车窗镶边凸显出新一代M5修长的侧面轮廓。富有肌肉感的外张式车轮拱罩暗示其宽大的轮距，从而赋予车辆无可比拟的抓地性能和令人印象深刻的横向加速度。得益于经过专门调校和纽博格林赛道严苛考验的高性能底盘，使得新一代M5在搭载强大动力与优异传动系统的基础上，让运动天赋如虎添翼。19英寸双辐设计M轻质铝合金轮圈赋予其专业跑车气质，10个细双辐的设计也明显透露出采用六活塞（前）和单活塞（后）固定卡钳的高性能制动器，传达精确可靠的操控性。

新一代M5搭载一款最新调教的配备M双涡轮增压组件的高转速V8发动机，配备当前宝马最引以为傲的引擎科技，如双涡管双涡轮技术、交错式排气歧管、高精度汽油直喷系统和全可变Valvetronic电子气门控制系统。两颗霍尼韦尔出品的涡轮增压值为13.1PSI，更大的体积可以吸入更多新鲜空气，提升效率。更大的中冷器则负责保证整套系统的高效冷却。较低的增压值可以让发动机拥有更高的压缩比，M5发动机的压缩比为10.0:1，比X5 M及X6 M上的9.3:1更为极端。高压缩比可以使发动机在任何驾驶模式下都能提供更快的响应能力，另外值得一提的是，你几乎感受不到涡轮迟滞现象。

新一代M5的发动机代号为S63tü，“tü”后缀在这里代表技术革新（technische überarbeitung）。它可在6000-7000转/分转速区间内可产生412千瓦/560马力的最大输出功率，比上代车型提升了10%，而最高680牛米的峰值扭矩则会在1500-5750转/分的宽转速区间内持续将功率转化为凌厉的加速度，相比上代车型也有超过30%的提升。配合M-DCT 7挡双离合变速箱，新一代M5完成百公里加速仅需4.4秒，用7分55秒的时间即可撕裂整个纽伯格林北环赛道。在欧盟标准测试循环中的平均百公里耗油量仅为9.9升，与其前代车型相比，尽管新一代M5的输出功率提升了10%，最大扭矩增加了超过30%，耗油量却降低了超过30%。

顺着精致的换档档把往下看，环绕它的马蹄状区域内布置着设置车辆动态的多个功能键。在左侧，从前往后分别是关于M动态调节，关闭牵引力控制系统，节气门响应和悬架阻尼调节的设置按钮。中部按键则控制M-DCT变速箱的工作逻辑。此外，泊车雷达和倒车影像的按钮也在列其中，这种设置比将他们埋藏在iDrive系统菜单内要明智许多，直观的操作模式很讨人喜欢。底盘和动力总成都能以舒适，运动，运动+三种模式进行配合工作。如果采用舒适模式，节气门的柔和开启模式将带来近乎豪华商务轿车的从容驾乘感受；而如果在赛道上，运动+模式势必是最优之选，它将令你不由自主地进入极度亢奋状态。

在热血沸腾之后，你会在休憩间惊喜新一代M5的豪华装备同样十分享受。新一代M5标准配备舒适进车功能、M多功能座椅以及电动玻璃天窗、后排娱乐系统，多种驾驶者辅助系统也在M5所属细分市场中堪称独一无二，其中包括：M车型专用的平视显示系统、带随动控制功能的氙气大灯、智能手机和音乐播放器的扩展集成。值得品味的是，通过非凡的布局和选材，车内将跑车风格驾驶区域与豪华轿车的宽大空间独特地组合在一起：M独有仪表组采用“黑色面板”技术；全新设计、真皮包裹的中央控制台；带扩展功能的美利奴羊皮内饰、独有的拉丝铝合金内饰条、碳灰色宝马个性化车顶衬、四区自动空调和环境照明等。