舒适与运动兼顾 赛道试驾宝马新一代M5

M系一贯都是宝马迷乃至全球车迷所津津乐道的焦点车系，M系不但集成了宝马豪华、舒适的车内工艺氛围，并且还承载了宝马更为纯粹、更令人着迷的以运动为主旨的造车理念。今年，宝马M系有两款重量级的车型，一款是充满了极致操控乐趣的1系M，另一款就是本文中的主角-历经全面革新、全面进化的新M5。

第一代宝马M5（E28 M)诞生于1985年，它不仅开启了宝马豪华中型车的高性能生涯，并且它也是全球豪华四门轿车与高性能相结合的开山之作。在经过了E34 M、E39 M以及被认为是最为成功的M5车型的E60 M之后，全新的第五代M5（F10 M）带着革新的姿态问世。全新M5已于本届广州车展正式在国内上市，售价为185.8万。

新一代M5是在现款宝马5系（海外版）的F10平台上研发而成的，与上代M5相比，新M5有着更加庞大的身形，长度和宽度都比上代车型分别多出了55mm和46mm，高度降至1451mm，车身重量也增加到了1870kg，比上代车型重了40kg。

定位于中大型豪华轿车的5系带着一种斯文的稳重感，但在经过宝马M部门的打造后，M5显现出了5系上隐藏着的另一面，它脱下了5系上庄重低调的“外衣”，换装了更激昂彰更显高调的“战服”，M5看上去不在温文尔雅，而是变得那么令人生畏。

宝马M车型在某些细节处都有着共同的设计，比如前保险杠以及鱼鳃造型的翼子板散热口。带有三个硕大进气口的前保险杠，夸张的造型不仅让M5前脸变得凶悍、霸气，并且还可以为发动机以及制动系统提供更充足冷却空气。车侧的散热口可以令发动机散热效果更加，带有M标识的条形转向灯也是M车型的高辨识特征
。

后尾部在加装了改装套件后运动感倍增，行李箱上的小型扰流板可以在高速时增加下压力，让车辆行驶得更稳。后保险杠造型与前保险杠交相辉映，两侧冷却口的位置被两对镀铬排气口所代替。

新M5采用的10辐双边式的轮毂造型动感精致，前后都采用了由Brembo代工的高性能制动系统，前六活塞配上打孔刹车盘看起来刹车功力就非同一般。新M5配备了昂贵的米其林高性能PSS轮胎，前轮尺寸为265/40 ZR19，后轮尺寸为295/35 ZR19。