提升操控性！宝马换代M5将推四驱版本

换代M5以选装方式引入四驱系统之后会令其更受到消费者的关注，原因就是宝马和奔驰在这个级别的高性能车型此前无一例外的均未配置四驱系统，要实现极限的操控乐趣，对于驾驶着的技术要求过高；这也给奥迪RS6留下了机会，不过随着换代M5的出现，这种情况将得到改善。

除了提供四驱系统以外，宝马换代M5在底盘方面也有着全新的革新，其首次引入双横臂前悬架+多连杆的后悬架布局形式，带来了全新的操控体验；M5在纽伯格林赛道上进行了长时间的实车测试，底盘设定更偏向于高速行驶的稳定性和操控性；另外，车型还首次配置了后轴的多片式差速器锁，允许后轮在不同摩擦力下输出不同的扭矩，从而提升弯道稳定性，增强车型的底盘动态表现。

动力方面来看，换代M5将使用4.4升的双涡轮高增压发动机，最大功率提升到580马力（550i则为407马力），扭矩达到了600牛米。同时发动机燃油经济性大幅度提升，相比第四代车型所使用的5.0升V10发动机来说，油耗降低了25%，而功率却提升了16%；在配合7速的双离合变速器之后，0-100公里/小时加速仅需4.4秒，四驱版本则为4.5秒左右，因此性能方面更有看点(第四代M5加速时间为4.7秒)。

作为一款四门五座的高性能车型，宝马换代M5实现了舒适性（长达2968mm的轴距）以及强势的动力性的完美结合；在引入可选的四驱系统之后，车型的稳定性和可操控性更进一步；随着发动机输出功率的提升以及油耗的降低。凭借着全面的提升，宝马换代M5对于高端消费者的吸引力确实会大幅提升。