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雪铁龙为了满足中国消费者汽车多样化的需求,在原装引入高端车型C6、C5以及C4轿跑车之后将于2008年底在中国市场正式推出大C4毕加索,就此雪铁龙将会有4款进口车型在中国地区同时销售。下面就让我们先通过已先行在海外市场上市销售的大C4毕加索海外版本,来进一步了解这款雪铁龙即将导入国内的新车。
C4毕加索以原有的C4底盘为基础,导入了全新的设计概念。在外观方面,C4毕加索在外观方面延续了萨拉毕加索(Xsara Picasso)圆润的车身曲线,并且加入了C4全新的设计元素,C4毕加索在车尾部分与C4五门掀背版相仿。另外值得一提的是这款车配备的超大全景式玻璃,不但提升了车内的明亮感,更创造出一望无际的宽广视野,车内的乘客感受不到一丝的局促感。
C4毕加索的头灯采用了复合式的设计,由两个圆柱型头灯组合而成颇具特色双V造型,让人在第一眼就留下了深刻的印象。而尾灯则是采用的柱式LED组合,大面积直立式尾灯设计,不仅让C4毕加索显得非常醒目,同时也提升了夜间行车的辨识性。
C4毕加索前中控台的中央部分有一组多媒体信息显示屏,在这里驾驶员可以了解时速、发动机转速、油耗、导航系统以及车载电脑所能提供的各种信息。空调控制面板被别出心裁的安放在了方向盘左边,驾驶员可以用左手毫不费力的设置双区自动空调系统的工作方式,而在副驾驶员侧对称的地方,副驾驶位的乘客也可以调整车辆右侧的温度。在前面板中央普通MPV轿车安放排挡杆的地方,C4-毕加索则设计了一个车载冰箱,前排的两名乘员都可以方便的使用。
C4-毕加索采用了4速手自一体变速器,并且将操控组件全部挪到了中央集控式方向盘后方,驾驶员只需用拨杆或手动模式下换档拨片来增、减挡位,颇有一番运动高性能车的感觉。中央显示屏汇集了导航系统、车速、发动机转速以及车载电脑所能提供的所有信息;变速器拨杆移走后腾出来的地方设计了车在冰箱,左右双区空调的控制盘则分别放置在前面板的两端。
C4-毕加索搭载的是2.0L直列四缸的引擎,最大功率,最大扭矩,粗略看来动力性能应该说中规中距,对于一款7座车型来说基本够用,不过毕竟车身的重量也达到了1.6吨,想有出色的加速性能是不实际的。搭配的4前速手自一体变速器也是舒适性城市驾驶的产品,主要还是带来平稳的行驶性。不过对于方向盘后面的换档拨片来说,似乎要搭配一个功率更大的引擎才能发挥其作用。