第六代捷达，八大猜想

这几天，群成员对六代捷达进行了热烈的讨论，基本认为外观是吸引为之等待的首要因素。六代捷达外观硬朗，比例协调，符合自己的审美观。其最关心的问题是上市时间，如果六代捷达 如某些媒体报道的那样，选择2012年在中国上市，则会感到大失所望。经过大家讨论认为，是否值得仍为之等待的时间点在年底，如果那时上市的消息仍不明朗，或明确说要拖到2012年上市，则选择放弃，一方面需要用车，大家等不了那么长时间，另外一方面表示愤慨。至于悬挂系统，是否半独立，某些网友认为不是很重要。有些网友估计国内版本会有独立悬挂+自动空调，在美版11w 人民币基础上，加上这些配置，就凑够15w左右了。这个是个有创意的想法。究竟是否会这样，大家充分发挥想象力吧。

1、六代捷达的价格猜想：估计整体上跟现款的速腾差不多，1.6at的估计在14w~15w之间。这区间是a级紧凑车型的必争之地。如果定价过高，相对卡罗拉的价格进一步下探，六代捷达根本无性价比可言。此款车大众的意图很明显，就是要霸占市场，其次才是利润。

2、六代捷达的产能猜想：还会跟高尔夫那样一车难求或加价提车吗？按照一汽大众的布局，成都三厂将会承担起生产六代捷达的重任。按照成都三厂的产能设计，一个月组装1w两估计不是问题。且目前一汽大众已经投产自己的发动机和变速箱厂，届时供应1.6 四门发动机，1.4tsi发动机根本不成问题，再也不用看上海大众的脸色，也不会存在像早期速腾1.4tsi上市时dsg变速箱供应不足的情况。

3、六大捷达的发动机和变速箱猜想：发动机，将会是新的ea111系列发动机，跟现在的上海大众装备polo、朗逸的发动机一样。估计早期自动档1.6的仍是目前速腾手自一体的变速箱，1.4tsi的会装备dsg。

6、六代捷达的上市时间猜想：会是今年年底吗？按照各个媒体的报道，有说的是今年年底，有的说是2011，更有说的是2.12年。说是今年年底的依据是之前曝光的一汽大众生产计划表，按照那个计划表，2010年底新速腾会停产，ncs的销售任务大概是8千辆。有报道说捷达6会在年底的某国车展亮相上市，但找遍了所有的媒体报道，对于中国的上市时间，没有一个确切有力的说法。如果大众考虑的是全球同步上市的话，个人估计六代捷达 会按照之前曝光的那个计划表：2010年底北美版的会在北美地区、亚洲的中国上市。那么10月份的广州车展是一个很好的选择。

7、六代捷达的后悬挂猜想：会是缩水版的半悬挂系统吗？从成本方面考虑，这种系统更节省银子。但之前有媒体说到北美版的是半独立悬挂，欧版的才是独立悬挂。按照之前一汽大众引进的思路，基本上按照北美版的引进，所以仍是半悬挂的可能性大一点。市场是变化的，中国人最灵活变通，也许一汽大众的分析师认为，悬挂这种东西大部分中国人是不关心的，为成本考虑，确定为半悬挂也有可能。

8、六代捷达的是否会跟其他三代四世同堂猜想？目前中国的捷达产品三代同堂的确为一汽大众占据了不小的市场，获得了巨大的利润。但六代捷达出来了，是否会四代同堂？从一汽大众产品历史的角度看，捷达产品应该四代同堂，每代的产品去占据不同的市场。但今时不同往日，中国的汽车市场已非大众一人话事，群雄逐鹿。如果现款速腾跟六代捷达同台竞争，六代捷达已经没有一个比速腾高的市场容身，所以停产速腾是一个明智的选择，也是市场化下无奈的选择。

究竟国产的六代捷达如何走向？我们拭目而待。