动力出色 英菲尼迪QX50 全情奔向公路

一直以来英菲尼迪造型设计师总会带来不同凡响的设计成果，印象中英菲尼迪在车身造型设计上一直诉求一种肌肉感线条，从而在视觉上给人强烈的膨胀感，这是典型迎合北美消费者审美喜好的设计，凶狠的外观会第一时间让消费者产生兴趣。而英菲尼迪QX50在日本本土以隶属运动化的Skyline高端系列售卖，悬挂日产车标，所以为了兼顾不同市场的审美标准，英菲尼迪QX50设计上并没有兄长QX70那般满脸充满憎恶，更多的是来自东方婉约的设计感，车灯、轮拱充满了波浪曲线，配合弓形车顶的确像是一部掀背轿跑车，完全不同于传统方方正正的SUV格调。

QX50 3.7L采用了和G37相同的VQ37HR发动机，这是获奖无数的VQ35发动机的升级版本，增加了0.2L排量。可以提供258kw的最大功率和363牛米的峰值扭矩。过去，在G35上我们已经领教过这台发动机的魅力，发动机型号蕴含玄机，其代号“HR”代表着高转速、高反应、高进化，总之就是高性能。发动机诸多部件进行了加强处理，高转速下可以获得非同一般的运动特性。

这款发动机与7速AT变速箱匹配效果堪称天衣无缝，在0-100km/h加速测试中，动力表现带有大排量发动机惯有的澎湃感，动力输出有条不紊，且V6自然吸气发动机的平顺性要好于增压车型，最终我们测得0-100km/h的最佳加速成绩为6.6秒，通过加速测试曲线我们也能够看出，换挡间隙很短暂，动力释放持续而顺滑。