英菲尼迪FX舒适性：公路上舒适型不错

英菲尼迪FX舒适型：公路上舒适型不错，非铺装路面舒适型较差

英菲尼迪FX的座椅宽大，驾驶员的空间不错，坐姿较高，在公路上驾驶舒适型还是不错的。内饰配置丰富、具备的多种电子按键带来不错简便操控，导航、定速巡航、泊车辅助和全景摄像头等还是有用武之地的。

上面所说的舒适型都是在公路上，应为FX本身就是辆不错的公路SUV。不算娇气，但有一定的贵气，在非铺装路面行驶，路面的颠簸起伏就会通过低扁平比的轮胎和硬朗的悬架毫无保留的传递到车内，走烂路时丝毫体会不到一款SUV车型应有的舒适性。此外这套完全为提高公路性能而设计的四驱系统对越野通过性的帮助极其有限。由于没有任何差速锁和限滑装置，一旦有车轮离地，它就会丧失驱动力。此外超长的轴距和过长的前后悬也进一步限制了它的野外通过能力。不过FX的最小离地间隙就188mm，相对轿车来说没有多大提升。

操控性和舒适型从来就是对冤家，两者难以调解，FX追求跑车化操控感，牺牲了一定了舒适型是可以理解的。