日产新奇骏很行很稳很安全 谁用谁知道

新势代奇骏将在外观设计上全面革新，“内外兼修”后外观和内饰风格变成更加趋向于符合当代消费者审美的城市 SUV。以更稳、更安全的形象带给消费者焕然一新的感受。

智能全模式四驱系统 同级最强智能全模式四驱系统，可通过独有的模式转换旋钮自由选择不同的驱动模式。

· 2WD模式：前轮驱动状态，适合于平整高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。

· AUTO智能动力分配模式：车辆根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮最佳扭矩分配比例。

· LOCK模式：前后轮扭矩的分配固定在50：50。通过恒定的前后轮扭矩分配，确保车辆在最恶劣路况下的最强通过性。

B-LSD电子制动差速锁自动侦测发生打滑的车轮，并制动控制空转车轮，将动力传递至没有打滑的车轮，从而提高车辆在低附着路面的起步能力和坏路通过能力。

YMC动态扭矩控制系统在多弯道路行走时，通过感应方向盘及油门操作，即时判断车辆过弯行驶轨迹并自动对前后轮扭矩进行实时动态自动分配，令车辆获得一流过弯循迹性。

陡坡缓降控制系统

在容易打滑的下坡路面行驶时，启动陡坡缓降控制系统，将根据地面摩擦力的状态自动控制刹车，将车速控制在事先设定好的车速下，驾驶员只需控制方向盘，保证安全下坡。

3A 公路稳行系统

ATC主动循迹控制系统过弯时车辆实时监测行驶状态，主动识别转弯不足及转向过度趋势，通过智能独立控制4轮制动，主动协调内外车轮转速，提升过弯性能。

AEB主动发动机制动辅助系统在进入弯道前需要减速时，通过感应方向盘、油门与刹车操作，即时判断车辆过弯制动需求，并调节CVT变速器传动比，提供发动机制动增强制动效能，令车辆平顺稳定通过弯道，同时不对油耗造成任何影响。

ARC主动行驶舒适控制系统智能实时感应路况，根据路况的变化，通过智能调节制动系统及发动机扭矩输出带来的车身重心变化，抵消车辆驶过颠簸路面造成的车身起伏，并配合全新调校的前麦佛逊后多连杆悬挂，最大限度地减轻颠簸感，提升减震舒适性。

麦弗逊式前悬挂系统全新调校的独立前悬挂系统，特别将主销后倾角设定为5.0°，从而提高了车辆在高速直线行驶时的性能。

多连杆式独立后悬挂后多连杆式悬挂采用了双重的环状构造，比现行提高了30%扭转刚性。同时不再通过衬套被高刚性车体支撑。后多连杆式悬挂系统抑制了轮胎过多的跳动，而且高速域电动转向装置提供了稳重可靠的操舵感，所以实现了出众的安心感。

“流体光绘”外观设计

完美结合流体车身造型及独特LED灯光光绘设计，从前到后一气呵成，形成动感的光影线条。

“流体光绘”理念造就领潮设计

· 流体动感跃式腰线极具力量感的飞翼式前进气格栅，搭配充满动感的外抛式前后翼子板，构流体动感的车身造型。

· 全LED远近光大灯同级唯一的全LED远近光大灯及日间行车灯，闪耀灯光随光影变化，带来流光溢彩的瞩目效果。

· 超大型全景天窗电动一键开闭，让前后排乘客同样获得开阔视野。

尊享级后排乘坐感受

· 同级领先第二排乘坐空间：傲视同级的超长轴距（ 2706mm ）和第二排超大腿部空间（660mm ），配合加厚设计的椅垫，乘坐舒适度大幅提升。

· 影院式座椅设计：通过提升第二排座椅的高度（较第一排升高95mm），让后排乘客同样享受优良视野，降低乘坐过程中的压抑感。

零重力健康座椅

根据航天组织在零重力太空中测试出的人体最舒适姿态，设计出“零重力健康姿态”，提供最贴合人体的支撑，带来最放松、负荷最小最舒适的坐姿。

IPA自动泊车辅助系统

· 同级唯一可自动停入三种车位的自动泊车系统，轻松泊入车位，彻底消除泊车压力。

· 通过泊车界面选择所需的车位模式，调整屏幕出现的预设车位与实际车位完全重合，这时放开双手并按下泊车键，即可轻松实现自动泊车。

x3D行车信息显示系统

· 具备自由定制界面功能的5英寸3D行车信息显示系统，能轻松读取丰富的实时行车信息。

· 动态显示ITS、导航、多媒体、四驱系统、胎压监测、油耗等各项行车资讯，全面掌控车辆状态。

智能感应式全电动尾门

· 驾驶者仅需在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作，尾门即可自动开启；关闭尾门时只需轻点按钮即可轻松完成，实现全电动操作。

· 可设定记忆使用者预先设置的尾门开启高度，不同身材客户都能轻松使用。

多变式行李厢地板

· 灵活管理行李厢空间：同级独创组合式行李厢地板，通过拆分地板可分层放置，创造立体式多层次行李厢空间，繁杂行李物品轻松整理。

· 第二排座椅靠背轻松放倒并与行李厢地板形成平面，造就最佳空间易用性。

智能全方位行车服务

· 尊享服务：7X24全年无休服务中心，随时提供专人专属服务

· 人车安全：盗抢无忧、安心保障；及时救援，关爱无限

ITS预警式整体安全系统

· 变道盲区预警（BSW）：实时检测后方盲区来车，并通过A柱信号灯、3D行车信息显示系统、蜂鸣声进行预警。

· 车道偏离预警（LDW）：监测路上车道线，如发现车辆偏离车道行驶， 通过3D行车信息显示系统、蜂鸣声进行预警。

· 移动物体/行人探测预警：可对车辆周围的移动物进行实时监测， 通过中控台显示屏、蜂鸣声进行预警。

AVM全景式监控影像系统

车辆挂倒车档时， 通过四个超广角摄像头，合成车辆周围环境的360°鸟瞰图，使您在平常驾驶中体验眼观八方的驾驶享受。近半高强钢使用比例和ZONE BODY区域安全车身

· 近半高强钢使用比例以满足欧洲、中国等全球最苛刻五星碰撞标准的安全设计理念，采用高强度车身结构设计，近半车身钢材由高强度材料通过先进工艺加工而成。另外A柱、B柱、顶盖横梁、底板侧梁四大部件优化为超高刚性钢材，极大提升整车抗撞击支撑力。

· ZONE BODY区域安全车身区域组合车身，高效吸收撞击能量，坚固驾驶舱区域，全面确保驾驶安全。

新一代高效动力组合

强劲的QR25DE发动机及全新MR20DD缸内直喷发动机，配合新一代7速手自一体XTRONIC CVT无级变速器，兼顾出色油耗和强大动力，实现出色的表现。