当前词条:迈腾 昊锐来源:网上车市网友或论坛
最近网上一直看到坛子里的朋友在讨论,说大众1.4TSI发动机+DSG变速箱被人誉为黄金动力组合。
个人认为1.4TSI发动机的质量相比其他发动机更加的轻、排量更加的小,而且他的功率及扭矩输出却超过所有同排量自然吸气发动机,并且超低的油耗以及可享受购置税优惠,这些可能可能都是这款发动机的优势所在吧~
查了下资料发现,大众旗下除了高尔夫6、速腾和明锐、朗逸等A级车采用了这套动力组合外,B级车方面,迈腾和昊锐两款中型车也采用了1.4TSI+DSG组合。
迈腾和昊锐都是出自大众最高端的平台---pq46,其中迈腾的推出时间较早一些。记得最早上市的迈腾搭载的是EA888系列中的1.8TSI与2.0TSI发动机,变速箱为Tiptronic手自一体。
年初迈腾推出的1.4TSI车型,发现其动力总成与高尔夫6是一致的,变速箱采用了7挡DSG。而昊锐在北京车展前夕,推出的1.4T+DSG版本与迈腾相同的。
个人发现其实就是换了一个标而已,其他完全一模一样~。
可是在官方数据来看迈腾0-100km/h的加速时间为10.3秒,而昊锐比迈腾慢0.3秒,为10.6秒。
个人分析后发现,这0.3秒的差距,是因为在关键的车身长度上,昊锐比迈腾多73mm,轴距也比迈腾加长了52mm。所以在内部空间上,昊锐的优势比较明显,其后排座空间要比迈腾宽裕很多。从官网的资料来看,迈腾与昊锐的行李箱容积均为565L,而且由于昊锐采用了双段式开启的行李箱,所以其行李箱容积最大可扩充至1670L左右,这点是迈腾所达不到的。
个人认为如果以家用为主并兼顾商用的话,应该是昊锐比迈腾适合,如果喜欢小巧玲珑型的话,迈腾1.4T也是一个不错的选择。