国产轿车与海外原型车差距 天籁动力选择更多

日产在上世纪90年代被雷诺控股后，立刻推出了期望能扭转多年颓势的“180”振兴计划，由在整个计划布局中最至关重要的一款车就是TEANA。TEANA的设计初衷是用于替代日产在海外市场的主力高档轿车风度，然而由于作为日产新一代风格车系的先锋，彻底改变了日产轿车多年来中庸传统的设计风格，TEANA是一款前卫张扬年轻派轿车，并且在整个风格上吸取了众多欧洲轿车的设计元素。

东风日产于2004年9月29日在国内推出国产天籁，值得一提的是，这也是东风日产合资公司成立后全新引入的第一款车型。

国产新天籁目前价格区间为21.98万~36.18万元。其中2.3L排量的新天籁230JM-S价格为26.48万元，3.5L排量的350JM-VIP价格为36.18万元。

日本本土相对应的2.3LTEANA230JM报价为327万日元，3.5LTEANA350JM为453万日元。由于日本本土厂家没有固定资产增值税这项，而国内每一款都含17%的增值税在成本中。所以最终日本参考价格分别为382万日元和530万日元，约合人民币25.2万元和34.9万元。

需要说明的是，TEANA目前主要针对亚洲地区销售，在北美有同平台车型Altima，但由于尺寸、配置差异很大，暂不做比较。

国产天籁与日本本土TEANA主要配置基本一致。最初引入生产的天籁由于保险杠前移长度略长于日本版，但今年全新改款的新天籁则恢复了原型车的尺寸设定。日本本土配置发动机有2.3L和3.5L两种配置，此外还有四驱版本，国产新天籁目前只有前驱配置，但为适合中国市场另增加了一款2.0L发动机的版本。

配置方面，国产天籁相比日本原版有不少提升，特别是新天籁推出后，更增加了不少配置。例如倒车影像监视系统、后排座椅加热、卫星导航系统等都是日本版所没有的。

★★★★☆接轨海外售价

东风日产天籁的实际售价略高于海外参考价格，但其配置有多项提升。

简短评析

天籁2004年中秋正式上市时，以24.98万~34.98万元定价震撼了当时的国内中高级轿车市场，并引发了2004年下半年国内车市的降价浪潮。今年上半年，厂家对车型全面改款，推出新天籁系列，配置明显提升，而价格却进一步下调，市场反响十分强烈。