奥迪Q5之操作篇

作为一款中型豪华SUV，Q5在操作方面的表现似乎没有什么怀疑的呼声，关注更多的可能是高配与低配上在操作功能的差别。虽然如此，对于Q5操作性上实际表现情况的检验还是很有必要的，新车现已到店，一起去体验一番吧！

大灯开关依然被放在了方向盘的左侧，且仪表亮度调节也集成到了这里。打开车门，熟悉的控制按键就一目了然，从中控锁开始，到座椅记忆控制，再到后视镜调节、电窗控制，每个按键的安排都放在了大家熟悉的位置，略向内倾斜的设计也利于操作。大灯开关位置也是一样，没有什么悬念，不过仪表亮度调节键也放在了这里，不要找不到哟。

多功能方向盘的设计也与Q7相同，定速巡航被单独放在了方向盘后方，操作起来还是挺顺手的。

在Q5上看到了并线辅助系统，对于行车安全性的贡献值得肯定。在Q5上看到并线辅助系统还是让我们比较惊喜的，虽然在Q5上不是第一次被采用，但绝对也算是新派技术了。对于后视镜盲区部分车辆有无的提醒可通多灯光、标志多重提示，人性化程度较高。

中控位置为单碟CD设计，带有两个SD卡槽，实用性很高

陡坡缓降、动态稳定系统关闭、雷达控制按钮均放在了碟仓的下方，按键手感适中。带有陡坡缓降系统和动态稳定系统在我们的意料之中，不过将这三个按键以这样的方式放在中控台上似乎过于低调，如果能够更醒目些就好了。