新一代奔驰S级发布 英国起价6.8万英镑

奔驰于欧洲中部时间5月15日19时在德国汉堡发布了代号W222的新一代奔驰S级大型豪华轿车，新车在亮相九月开幕的法兰克福国际车展后正式上市销售。预计新车在英国市场的起价为6.8万英镑(约合人民币64.3万元)。

S级自1954年推出以来一直是豪华车市场的标杆级车型，三叉星的代表作，深受豪华车买家欢迎。在宝马和奥迪的强大竞争压力下，新一代S级肩负着重塑奔驰豪华车领导者形象的重任，拥有更宽敞的空间、更舒适的驾乘感、更高的效率、更优异的品质和更先进的安全配置。

新一代奔驰S级分为标准版和长轴距版，长轴距版的轴距仍为3165毫米，车身长宽高分别达到5246毫米。1899毫米和1496毫米，行李箱容积增加30升后达到530升。标准版的宽、高和长轴距版保持一致，轴距为3065毫米，车长上短于标准版130mm。

奔驰通过大量使用轻质材料控制整备质量，包括车顶在内的车身覆盖件全部使用铝合金制造，车身骨架增大了强度更高的热成型差厚高强度钢的用量。例如S350 BlueTEC的整备质量相比老款降低了20千克，控制在1900千克。与此同时，奔驰表示新车拥有同级最强的车身刚性。

新老奔驰S级对比图
新车的设计相比老款少了一份霸气，但增添了一些大气和优雅。设计师为新一代S级加大进气格栅，配以前保险杠上的倒梯形进气口，采用先进的全LED大灯。车身侧面的两根圆滑曲线为整车注入运动气息。车尾的设计风格与CLA相近，鸭尾式设计配以梦幻的LED尾灯和两支四边形排气管，动感与豪华得到完美融合。

虽然这是一款车长超过5米的大型豪华车，但车身风阻系数仅有0.24 Cd，混合动力版进一步降低到0.23 Cd。

用科技增强座舱豪华感

新一代奔驰S级的内饰布局与现款S级相近，奔驰设计师通过更考究的用料和造工，为全新奔驰旗舰带来更出众的豪华感和舒适性，并提供了更强大的多媒体功能。新设计的仪表台仍然以水平线条为主，借助室内氛围灯增强开扬感。座舱内大量使用浅色真皮、高质感金属件和实木装饰，豪华感和运动感兼具。

全新娱乐和信息系统非常强大，奔驰电气工程师和程序员为其编写了3000万行代码。仪表台中央显示屏为核心的第五代COMAND系统采用了英特尔Atom凌动处理器，借助最新的谷歌地图改善导航系统。虽然触摸屏正在汽车上加速普及，但奔驰Comand系统的主要操控仍然依靠驾驶席和副驾驶席之间的旋钮进行，同时为后排乘客提供液晶屏供选装。这套系统支持各种不同的应用软件，但目前仅限于苹果的IOS，今后也将支持安卓和黑莓。两块12英寸的高分辨率液晶显示屏分别被作为仪表和多媒体系统显示屏。新一代奔驰S级选择了Burmester(柏林之声)携手打造音响系统，顶配版本的功率输出达到1500瓦，拥有24个扬声器，并提供3D立体音效。

奔驰还为新一代S级配备有主动芳香系统(Active Perfuming System)，在为车厢内输送香气之前自动净化舱内空气，以喷送五分钟停止五分钟的方式为座舱空气加入香水。奔驰为这套系统准备了四种香味供选择，对应不同的座舱氛围。

新一代奔驰S级后排座椅后背调节
后排座椅是S级的重点，靠背的调节范围为43.5°，由14个独立气囊组成的全新按摩系统准备了六种不同按摩模式。被称为Warmth的选装套件包括可以加热的扶手和车门板，主动式座椅通风系统可以穿透座椅输送冷风，并且能够通过改变风向增强舒适性。奔驰还提供了大躺椅供选装，在坐垫内集成了坐垫气囊，在发生碰撞时，消除了乘客在座椅上出现滑动的隐患。

奔驰表示新一代S级的隔音降噪水平达到了全新的高度，使用150个隔音部件尽力降低座舱噪音。新座舱的扭转刚度提升了14%，横向抗弯刚度和纵向抗弯刚度分别增长了11%和17%，这也有助于增强S级的豪华感。

奔驰为新一代S级准备了汽油、柴油、汽油电力混合动力和柴油电力混合动力系统。四种动力都与七前速自动变速箱配搭，虽然变速箱是基于老款改进而来，并没有在挡位数量上带来惊喜，但奔驰表示换挡更顺滑更快，换挡时机的选择也更聪明。