奥迪Q7携顶尖性能强势登场

全新奥迪Q7恰逢奥迪公司庆祝quattro诞生25周年之际横空出世。这辆SUV车型具有典型的奥迪前脸：棱角分明的大灯、醒目的格栅，与奥迪在2003年底特律车展所推出的Pikes Peak概念车几乎无二。

从正前方看，动感十足的腰线则恰到好处地为这辆SUV营造收身效果——这点非常重要，因为这位新来的德国大个子真的很健硕。

奥迪Q7的车身比XC90和M级都要长，其轴距也是最长的，因此内部空间更宽敞，7座是标准配置。中间一排座位提供了舒适的头部和脚步伸展空间，而后排双座也能轻松地从行礼舱底板翻起。

后坐的空间可以完全容纳两个成年人，因此让孩童乘坐再合适不过了。如果采用5座模式，行礼舱容量可达775升，比其主要竞争对手的容量都要大；而在7座模式下，行礼舱容量仍可达330升，比XC90大出81升。秉承奥迪一贯的理念，Q7的内部用料品质上乘，仪表盘的风格与奥迪A6如出一辙。这就意味着Q7的驾驶舱里拥有清新而时尚的铬金属外圈，以及便捷易用的多媒体交互系统。

奥迪Q7在7月发布时将只提供两部发动机――344马力4.2升的V8 FSI汽油发动机和230马力的3.0 V6TDI柴油发动机。V8的马力更为强劲，轰鸣低沉浑厚，不过由于在SUV市场中，柴油车已占据销量的60%，因而柴油车必将更受欢迎。

柴油动力在市场上的表现并非最为平稳，但其做工和扭矩都非常出色，发动机也与灵活的6速一体式自动变速箱配合良好。虽然其排放量相对较高，但奥迪Q7的性能显然优于XC90。

良好的操控性也可以加分。考虑到车的尺寸，奥迪车在过弯时不同于X5，与寻常的汽车多少有些差别，不过它在高速行驶中的抓地和稳定性令人印象深刻。转向很轻但很精确，空气悬挂也属于标准匹配。

5种模式的可调空气悬架可应对各种路面条件，全程舒适，尽管在通过颠簸路面时略有震动感，不过其陡坡缓降控制系统和ESP稳定系统都是专用的越野设施，同时，Q7在积雪很深的测试道路上也应对自如。因而无论是标准版，SE还是S 系列运动版配置，新款奥迪Q7都将成为高手云集的豪华SUV市场中的有力竞争者。

2002年上市的沃尔沃XC90因其精巧的内饰设计，成为高端SUV市场的标杆。和奥迪Q7一样，其7座设计十分适合于家用，且乘坐舒适，但其在品质方面还是比奥迪Q7稍逊一筹。XC90的2.5升5缸柴油发动机的性能也不及奥迪Q7的3.0升TDI发动机，而且其外观风格也无法获得所有人的青睐。此外，空气悬挂并非沃尔沃XC90的标配，这就意味着，无论在公路还是越野情况下行驶，奥迪Q7都具备驾乘和操控的双重优势……

虽然蛰伏许久，奥迪才正式进军高端SUV市场，但它丝毫不落下风。奥迪Q7融合了奥迪出众的车身品质与宽敞的车内空间，这辆配置4轮驱动系统的新家伙，驾驶起来也同样得心应手。奥迪Q7的7座设计、宽大的行礼舱以及稳健的外观，都将对拥有时尚思维的家庭车主构成绝对吸引。