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宝马4系的设计理念与5系GT相近,座椅位置相比3系轿车更高,从而获得更开扬的视野,后排拥有双座和三座两种版本供选择。掀背尾门将采用与5系GT和斯柯达昊锐相似的双段式设计,既可以使用标准三厢轿车的行李箱开启方式,也可以如同五门掀背车那样整体向上打开,方便放置尺寸更大的行李。
新车的车头将使用相对宽阔的双肾型进气格栅,以及细长的前大灯。相比轿车版偏高的车顶曲线则带来更充裕的后排头部空间,但并没有因为车身偏高令动感受损,这要归功于蓄势待发的车尾和短小的后悬。
虽然新车将与新一代3系共享平台,但拥有更长的轴距,以便营造出更宽敞的驾乘空间,同时也令新车的定位更加清晰。新车将采用麦弗逊前悬和多连杆后悬,配备新一代电动助力转向系统,虽然宝马4系仍将提供不俗的操控性,但相比3系更偏重舒适性。