君越空间：乘坐空间宽敞 人性化设计不足

虽然比老款君越短了不少，但这只能说明新君越的车身结构更加紧凑，实际上除了车长，新君越在车宽，车高和轴距这三项数据上都超过了上代车型。尤其是2837mm的轴距为后排乘客带来了非常宽裕的腿部空间。但新君越的头部空间可实在不敢恭维，前排因为座椅可升降所以还不明显，但是后排乘客紧张的头部空间从图片上一览无余。不过好在腿部空间充足，多少弥补了头部空间不足的问题。

君越的后备箱开口不大，但是很深，再加上可以按4/6比例放倒的后排座椅，真要是拉起东西来肯定不含糊。不过新君越的后备箱不是很平整，靠近后排座椅的位置有两块凸起的斜坡，使后备箱的实用性多少受到了一些影响。

而在内部的人性化储物空间设计上君越做的并不好。首先就是储物格的数量不够。在日本车已经“到处都能”放东西的今天，新君越车上仅有的几个储物格多少显得有些寒酸。同时这些储物格的可利用率也并不是很高，除了中央扶手箱和副驾驶的储物格外，前排就再也找不到几个像样的储物格了。