大众高尔夫7性能全面提升

高尔夫7是在奥迪新一代A3之后诞生的第二款基于大众MQB平台的车型，新平台具有的灵活性使得高尔夫7的轴距相比高尔夫6被加长59毫米，达到了2637毫米。外部尺寸同样略有增大，车身长度增加了56毫米，达到4255毫米；车身宽度增加了13毫米达到1799毫米；只是车身高度降低了28毫米为1451毫米。此外，前后轮距分别增加了8毫米和6毫米，提供更好的行车稳定性。同时前后排的乘客横向空间也因此而增加22毫米和20毫米。基于这些车身参数的变化，官方表现新车的乘坐舒适性更加出色。除了乘坐空间的提升，高尔夫7的载物空间也有了更好的表现，行李箱地板宽度相比现款加宽了228毫米，行李箱容积相应的增大30升，达到了380升。

尽管高尔夫7车身变得更大，但车重却变得更轻了，为提升燃油经济性做了铺垫，这要归功于车身、底盘、悬架以及发动机的大幅度轻量化。其车身运用了全新工艺制造的钢板并且车体不同部位运用更多不同的材料制成，从而使得整车重量相比现款车型得以降低100千克，并且车身刚性更好。同时，车内座椅和车内各种线路也采用了新的更轻的材料，这些设备的重量相应的得以减轻12千克和3千克。新的前麦佛逊、后多连杆悬架则采用了更多铝合金材料打造，较现款车型减少了26千克的重量。凭借上述一系列的减重措施，高尔夫7入门级车型的整备质量只有1050千克。

提供两款汽油两款柴油动力，燃油经济性有更好表现

动力方面，高尔夫7提供1.2TSI和1.4TSI两种汽车发动机。1.2TSI发动机最大输出功率85马力（63千瓦）；升级的1.4TSI发动机则引入了提高燃油经济性的自动闭缸技术（ACT），发动机最大功率为140马力（103千瓦），比现款发动机提升了7马力，官方发布的100公里油耗仅4.9L。此外，新车还搭载一台1.6升涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大马力有105马力和150马力两个版本，百公里油耗分别只有3.8升和4.1升，150而1.6 TDI Bluemotion蓝驱版车型百公里油耗能够减少到3.2升。所以发动机均可匹配手动和7速DSG双离合变速箱。性能版的高尔夫7 GTI则搭载经过重新调校的2.0TSI发动机，最大功率提升到222马力，比现款GTI车型高出22马力。值得关注得是，高尔夫7后续还会有插电式混合动力版本车型推出。

驾驶性能方面，高尔夫7配备了全新的转向系统，这套系统可以与车辆当前的驾驶模式进行匹配，提供不同的操控感受。新车拥有五种驾驶模式选择，包括经济模式、运动模式、普通模式、舒适模式以及个人定制模式。

新车提供更多的科技配置，新一代自动停车系统增加了360度的环绕影像功能

新技术配置方面，高尔夫7搭载了一套名为Multi Collision Brake的制动系统，该系统能够在碰撞发生时自动踩下制动踏板，将撞击距离尽可能缩短。此外，新车也将配置预安全系统、电子差速锁定系统、主动式巡航系统、车道偏移系统、疲劳侦测系统以及交通标志侦测系统。此外，新一代的自动停车系统也搭载到高尔夫7上，增加了360度的环绕影像功能。

新车不仅更大、更漂亮，而且在技术上也将全面超越它的前辈，拥有更多的看点

毫无疑问，高尔夫7的确是一台相比高6更具革命性的车型，新车变得更大、更轻，而动力和配置方面的技术升级进一步增强了它的竞争力。凭借全面的提升，在欧洲市场，高尔夫7仍然将会是一款具有超强号召力的车型，它在今年11月就会在欧洲率先上市，在德国的起售价为16975欧元，约合人民币13.5万元。而对于国内消费者而言，高尔夫7起码还要等上一年，它会在2013年下半年进入国产。