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新迈腾旅行版的英文名字叫New Magotan Variant,从名字就能看出来这是一款迈腾的衍生车型,所以在车身设计上基本保留了迈腾的特性。新迈腾旅行版前脸设计与普通迈腾几乎完全相同。“U型前脸”具有家族的统一特征,“四道杠”的格栅依然证明了它标准德国血统,只是格栅的条幅更加小巧精致。车身尺寸方面由于旅行版为短轴版车型,所以看上去会比国产迈腾看上去小巧一些(长宽高分别为4771mm;1820mm;1536mm)。
新迈腾旅行版的前脸设计成功运用大众汽车集团最新设计理念,给人一种浑然天成的感觉。Dynamic Balance横拉式镀铬格栅使整车显得更加稳健,全镀铬的设计有散发着强烈的威慑力,与车头的其它镀铬装饰浑然一体。同时迈腾旅行版还具备了自动泊车功能,只需轻按键,电脑会根据全车十探头的测量数据,来协同车辆的转向机、ESP泵工作。驾驶者只需通过简单控制油门、刹车来掌握泊车速度即可。
新迈腾旅行版前脸设计的另一个亮点集中在前大灯上。首先熏黑设计看起来炯炯有神,同时有添加了几分运动元素。销魂的U状LED日间行车灯无论什么时候都会让你对它记忆犹新。精致夸张的前雾灯力量感十足,一切以讲究简洁为主。充分体现出了大众设计师的精华。
新迈腾旅行版侧面造型家具风格十足,设计风格完全区别于前脸。大号的行李架从车头一直延伸到车尾,在满足整车美观度的同时又保证了实用性。外后视镜在集成了转向灯功能的同时,还装配上了迎宾照地礼灯,充分显示出了新迈腾旅行版的人性化配置。新迈腾旅行版为进口非加长版车型,所以轴距仅为2712mm(国产迈腾轴距2812mm),但对于偏向家庭用车来说,2.7米的轴距不大不小刚好合适。
作为一款旅行车来说,就一定少不了出游,所以它的轮胎就显得尤为重要了。这方面新迈腾旅行版的表现就不错,配备了德国马牌的ContiSportContact 3的轮胎,轮胎尺寸为235/45R17。非常值得一提的是该轮胎还拥有ContiSeal自修补技术,轮胎能通过涂在内壁的密封剂迅速修补破洞。行驶途中,当车辆轮胎扎入钉子或碎小玻璃尺寸,该轮胎能够自修补直径不超过5毫米的“伤口”。十幅设计的轮毂虽没有过多修饰,但充分体现出了德系轿车的精致内涵。