纳智捷5 Sedan 主打科技和性价比

纳智捷，这个来自于台湾的汽车品牌随着一部《痞子英雄》开始被国内消费者所认识，通过一部大空间、高配置的SUV让消费者开始了解这个品牌，之后其又慢慢地将MPV和轿车等车型引入国内汽车市场。

在相继推出了大7 SUV、Master CEO和大7 MPV之后，东风裕隆纳智捷终于将自己旗下的首款四门轿车纳智捷5 Sedan引入到国内市场。其实，对于这辆车而言，它并不算是一款十足的新车，因为早在2011年底其就已经在台北车展上亮相，而在国内的首次亮相则是2012年底的广州车展。

不过，当时在广州车展上这辆纳智捷5 Sedan被严格的保护起来，而2013年的上海车展才成为其真正展示的舞台，这也成就了纳智捷5 Sedan首次与国内消费者的零距离接触。

不经意间2013年上海车展是三个月前的事情了，而距离纳智捷5 Sedan的上市日期也越来越近，这款纳智捷旗下首款四门轿车究竟能有何等表现？它是否可以在国内汽车市场赢得一席之地？这些问题都将在接下来的四千多字中给出答案。

对于纳智捷5 Sedan来说，它的雏形为2011年上海车展上纳智捷展出的那台名为Neora的概念车。作为该品牌旗下的首款四门轿车，纳智捷5 Sedan在各个方面都有着极大的挑战。首先在外形设计方面它既要保持纳智捷品牌的固有风格，但又不能与之前的大7 SUV等车型有着过多的相似度，个性与共性成为了它在设计方面的最大课题。

最终，也许是为了更好的迎合市场，纳智捷5 Sedan在外观设计方面采用了很多的个性化设计，似乎只有中网方面其保持了与之前纳智捷旗下车型相同的风格。

 不过，这种相同也只是相对而言，与大7 SUV相比，纳智捷5 Sedan的中网面积明显大了很多，并且在中网上面，纳智捷也采用了大尺寸LOGO设计，将自己的身份表露无遗。