当前词条:福特探险者操控来源:网上车市网友或论坛
外观设计:探险者的车身尺寸为5006×2005×1743mm,轴距2860mm,比我们熟知的锐界更大,属于中大型suv。它的前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅,犹如面具一般,给人霸气、充满力量的感觉。飞翼造型的前后大灯又为探险者增加了一丝动感。从侧面观察,探险者采用了隐藏式的A、B、D柱的设计方式,显得尤为时尚。作为一款suv,探险者的接近角和离去角分别为21.7°和21.4°,最小离地间隙为193mm,这样的数据也反映出探险者并不是一款硬派越野车。
内饰设计:中控台设计比较简洁,仪表和SYNC系统依然是内饰的最大亮点。SYNC系统其实就是一套语音识别系统,它可以通过识别驾驶者的命令来做出相应的操作,熟练掌握以后可以通过该系统实现车内各类功能的操作。而每次下达命令前都要先按下方向盘右侧的控制键。
空间体验:探险者拥有三排座椅,第三排乘坐空间也算比较令人满意。不过探险者最大的亮点在于它的第三排座椅可以电动折叠,而且还有两种方式,空间拓展性相当强。
动力系统:引入国内的探险者搭载的是一款3.5L V6发动机,这款自然吸气的最大功率291马力,峰值扭矩354N·m。与之匹配的是一款6速手自一体变速箱。而且,此次引入国内的探险者全部为四驱车型,装备了地形管理控制系统,共包括雪地、沙地、泥地和正常四种行驶模式。
从探险者的售价以及车身尺寸来看,引入国内之后,它的主要竞争对手将是丰田普拉多和别克昂科雷。相比之下,普拉多在国内的口碑更好,越野能力也是三款车中最强悍的,具备一定优势。而昂科雷更加商务,探险者则更偏重于家用。