动力最强 大众迈腾2.0TSI DSG舒适型上市

迈腾(MAGOTAN)源自德国大众汽车公司的PQ45平台，是帕萨特车型的第六代车型，采用激光焊接技术、TSI发动机、DSG六速手自一体变速器、1.4T版本为7速DSG手自一体变速箱和空腔注蜡等先进工艺和技术。

迈腾的内饰布置是典型的大众车风格，圆形的仪表盘设计简单，中间有方形的显示屏，油耗、挡位、温度、导航方向等各种信息一目了然，大灯控制区在方向盘的左侧，带有随动转向和大灯清洗功能的自动头灯非常方便。
迈腾的2.0T发动机，但从数值看就让人眼前一亮：最大功率为147kW，峰值扭矩从1800转开始就恒定保持在280N.m，这几乎已超越不少3.0L级别自然吸气发动机的水准。
DSG实现了动力不间断的换档过程，传统自动变速器无论是制造工艺还是换档特性，都无法与之相比。DSG各档位之间配有同步器，它的摩擦层经过革新处理，进一步降低了同步时间，实现了各个档位之间不间断的自由换档，从6档降到2档只需要0.8秒的时间，效率相当惊人。

编辑点评：2.0T+DSG组合，将280N.m的扭矩峰值在1800—5000转之间均匀的传递到车轮，使迈腾获得了长时间的推背感，不管是数值上还是实际驾驶感受，迈腾2.0T的动力性能在同级别车型中都是最强的。
迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。

优点：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动
缺点：在同级别的车型中面临激烈的竞争，动力略有不足